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今年以来，高铁成为了我国高层海外出访时首要推介产品，且我国频频在国外拿下销售大单。作为目前世界上高速铁路里程数第一、常规铁路里程数第二的国家，中国高铁已经吹响了“走出去”的号角。且看中国高铁的“环球之旅”。

高铁走出去：中国南车获阿根廷订单

中国南车为阿根廷贝尔格拉诺铁路改造项目提供机车及货车，总金额约17亿元人民币。

印度与中国签署1750公里高铁协议

印度与中国签署协议，就德里与钦奈之间修建1750公里高铁线路提供可行性报告。

中国业界代表向美国加州推介高铁

一批中国业内企业代表向美国加州推介中国高铁，希望将中国高铁技术与产品推向更广阔的市场。

中俄铁路合作火爆：中国高铁走世界

中国高铁在走出去的道路上越走越远，与俄罗斯合作建设莫斯科到北京的高速铁路。

中国高铁：泰国政府为中泰合建高铁亮绿灯

泰国内阁通过中国投资泰国铁路的合作项目，下一步有关合作的规划细节将提交国家立法议会审议。

中国高铁走进非洲欲布局全球

李克强总理在访问非洲时，计划将中国高铁走进非洲，在非洲设立高速铁路研发中心。

中国高铁进入欧美非：擦亮中国制造新名片

以高铁为龙头的产业集群在中国市场得到孕育壮大后，正加速驰向全球市场，高铁正日益成为中国开拓海外市场的一张亮丽名片。如今，中国高铁加速向海外市场扩张，强势进入到欧美非市场，中国创新制造的名片被越擦越亮。[详细]

中国高铁加速走向世界遍及六大洲

我国高铁的发展世界瞩目，国内已建成高速铁路网12000公里，中俄、中美高铁项目的合作，将会是我国高铁技术走向世界的基础。目前，我国高铁技术已逐步走向成熟，通过与各国的合作，中国高铁“足迹”将遍及六大洲（南极洲除外）。[详细]

2014年中国高铁出海一路高歌

2014年，中国高铁的走出去之路一路高歌。2014年李克强总理已向12个国家（埃塞俄比亚、尼日利亚、安哥拉、肯尼亚、英国、美国、津巴布韦、俄罗斯、缅甸、哈萨克斯坦、塞尔维亚、泰国）表达了合作建设高铁的意愿。[详细]

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医患关系

中国高铁经过十年的快速发展，技术已非常成熟，目前中国是世界上高速铁路投产运营里程最长、在建规模最大，也是速度最快的国家。中国高铁能够取得如此骄人的成绩，得益于雄厚的“内功”修炼。

“永磁高铁”首秀：高铁技术比肩国际水平

我国永磁同步牵引系统成功完成轨道运行，这是我国“永磁高铁”的首秀。

底气十足

创新之力量：高铁列车实现“心脑”自主化

黄先生35周大的儿子死在了妻子的肚子里，他以打砸方式来向医院讨说法。

工业以太网为中国“高铁之脑”研发重点

网络控制系统是“高铁之脑”，决定和指挥着高速列车的一举一动。未来，中国“高铁之脑”研发的重点是高速列车上的工业以太网。”

自主创新推动中国高铁走向世界

中国高铁齿轮箱技术获重大突破

中国南车在核心部件高铁齿轮箱技术上取得重大突破，能够在高寒环境中保证高铁稳定性，该技术还得到了国家的专利奖励。

高铁设计规范发布 “走出去”获标准技术支撑

经国家铁路局技术委员会审查通过，近日国家铁路局批准发布铁道行业标准《高速铁路设计规范》，自2015年2月1日起实施。

中国高铁核心技术实现100%中国制造

中国高铁列车核心技术实现由“国产化”向“自主化”的转变，中国高铁列车实现由“中国制造”向“中国创造”的跨越。

虽然中国高铁已经逐渐在海外市场站稳脚跟，但事实上走出去的道路并不是一帆风顺的，我们不能忽略遇到的挑战。最具代表性的事件就是墨西哥撤销中国已得标高铁项目，在业内引起了广泛的关注。

独家专访：母乳喂养为何更安全？

母乳含天然抗体，勿轻易放弃喂哺。世界卫生组织建议，母乳喂养至少坚持到12个月。即使遇上感冒、咳嗽、发烧、拉肚子，仍然可以母乳喂养。

中国高铁“走出去”一路波折

2014年是中国高铁快速发展的一年，是中国高铁建设转型关键的一年。中国高铁“出海”之路并不是一帆风顺。但出海凯歌正在奏响。

高铁出海语言遭吐槽：翻译失误丢订单

我国却至今没有一套完整的英文版中国高铁标准规范，各家企业“出海”均是自行翻译，无所依从。语言文化的差异成为高铁出海的障碍。

稍纵即逝的“高铁机遇”需紧紧抓牢

正在给整个经济布局注入不可估量的正能量，还推动了高端装备制造出口，带来了基建、制造业、研发等大量优质投资机会。

作为“中国制造”的闪亮新名片，中国高铁还将继续奔跑。南北车合并，凝聚力量共同“对外”、一带一路带来的高铁机遇、亚太互通互联建设……这些都将推动中国高铁在世界舞台上展现“中国创造”的独特魅力。

高铁出海战略：轨道自动化加速发展

中国高铁已经吹响了“走出去”的号角，在中国高铁开启“环球之旅”的同时，我国轨道交通自动化发展也在加速发展。[详细]

中国高铁成为“互联互通”主力军

中国高铁走出去的的速度也越发加快,中国高铁在亚太地区交通互联互通中的作用日益明显。[详细]

一带一路机遇：高铁出海用中国标准

在一带一路战略的推动下，我国高铁出海继续加速，并且将一直坚持使用中国标准。[[详细]

南北车合并：打造全球高铁旗舰

2014年年尾，备受关注的中国南车、中国北车双双发布公告称将合并成立“中国中车股份有限公司”。![详细]

2014年，中国高铁在海外“开花结果”，中印、中俄、中蒙、中老、中泰、中东欧、中吉乌、中美等重点铁路合作项目取得不同程度进展。作为中国高新科技产业，中国高铁向世界进军，不仅对中国高科技产业的输出起到了引领作用，更对拉动全社会经济产业链条的发展起到了积极的推动作用。如今，中国高铁在世界领域占据了相当一席之地，毋庸置疑，未来还将取得更加骄人的成绩。