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【中国智能制造网 企业动态】收包裹早已成为人们生活中的一部分，不过，你收到过由机器人配送的包裹吗？今年“6.18”，京东在中国人民大学用机器人配送，吸引了许多人的眼球。
京东6.18全民年中购物节正在线上火热进行，而在线下，京东也进一步发挥自身的物流优势，拿出了新的杀手锏：通过配送机器人实现全程无人化配送。
据报道，这个京东自主研发的机器人一次可以放置5件快递，一天可以配送10-20单快递。如果充满电，一口气可以跑20公里左右。而且，这个配送机器人还具备自主学习能力，可以根据实际环境、路面、行人以及交通环境进行调整。
实际上，早在在2016年“双11”期间，京东就曾完成配送机器人的首单试运营。而在本次高校运营中，运营总量达到了10台，其中包括小型和中型两种配送机器人。京东X事业部无人车商务负责人樊晨表示，京东正在研发包括中大型在内的多款配送机器人。在下一阶段，京东配送机器人还将扩大落地实现的规模与范围，逐步投入到日常配送运营中。
据了解，目前，京东在全国设有1300个配送站点京东派，未来会优先在这1300个站点中的高校部署配送机器人。而之所以优先选择高校运营，主要是考虑到高校学生用户更容易接受具有创新性的高科技产品，群体素质较高，所以让他们成为批尝试体验新颖有趣配送机器人的用户。
但是，从目前国内外的报道来看，送货机器人普遍存在类似的问题。如何才能让机器人与车辆、行人更和谐地相处，还需要更多测试与训练。
这场机器人配送测试，目前来看，更多的是噱头和营销，与去年的“双十一”无人机配送没什么区别。当然，刘强东们也不指望这些机器人立刻能应用到实际物流当中去。现在更多地是放到诸如校园这样的封闭环境下进行训练、测试，在未来5-8年内才真正实现用人工智能和机器人解决从采购到配送问题。
但从长远来看，用机器人加人工智能解决物流运输，的确是大势所趋。目前，包括智能驾驶和机器人技术正在不断取得突破和进展，未来应用场景也将越来越多。
京东在物流方面的投入可谓是大手笔，不仅是机器人配送研究领域，京东在送货无人机的发展上也正不断加速，而针对未来无人机物流体系的调度和管理，京东也早有准备。6月6日，无人机运营调度中心——京东智慧物流全国运营调度中心在宿迁正式落成并投入使用。京东无人机常态化运营的逐步开展，可使更多的乡村用户享受到便捷的“后一公里”配送服务。
据京东执行官刘强东说，运用无人机配送货物到乡村地区的成本至少比用货车减少70%，同时因为无人机能避开拥堵的交通和山区的曲折颠簸，还会使配送更加快捷。
不过，无论是配送货车、无人机或是机器，都只是物流体系智能化的一小部分。对于企业而言，尤其是京东这种自建物流体系已经相当完善的情况下，更重要的是物流整体的智能化。这才是诸如京东、亚马逊等电商零售企业积极投入人工智能与无人运输的真正动力。
浙公网安备 33010602000006号
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