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宝德/Burkert
【中国智能制造网 智造快讯】我国物流行业的发展与电子商务是息息相关的，电子商务带动着物流行业的发展，尤其是在近几年，电子商务亦然成为了一个势头猛烈的新兴行业，它让人们实现了“人在家中坐，货从四方来”的想法。
伴随着近年来电子商务的猛然发展，对于物流配送的需求也在急剧的增加，物流行业也迎来了一个黄金时期。
有数据显示，2016年，物流仓储机器人的销售额达到了19亿美元，根据研究公司 Tractica 的预测，到2021年之前，其市场将高达224亿美元。而以去年4万台物流仓储机器人的出售量，预计2021年的出售量将达到62万台。
在新常态的经济下，作为供应需求两者对接的后一棒，流通是必然存在的。单是现如今流通领域所存在的一些问题和短板，正是我国经济转型升级过程过需要开拓的空间。
近日，由菜鸟网络打造，号称中国大的机器人仓库在广东惠阳开始运作使用。整个系统内拥有上百台机器人，机器人之间既要相互协作又要独立运行。
据了解，每台机器人能背起500斤重量的货物，还能灵活旋转，货架上四个面的存储空间都能被调配到拣货员面前，极大的方便了拣货员工作。同时，还大大提高了仓库存储量。当搬运机器人接收到消费者的订货清单指令后。它们会自动前往对应的货架，并将货架拉倒拣货员面前。在拣货员完成货物分装打包之后，它会再把货架拉回货架区。
物流行业发展至今，已经到了一个瓶颈期，而突破这一瓶颈期有效的方法就是强大自己，顺应时代变化，始终让自己走在信息科技的前线，才能在如今激烈的竞争中使自己脱颖而出，蒸蒸日上。
同样是一小时，在分拣货物效率上，由机器人+拣货员的搭配模式，比传统的只采用一个拣货员的模式足足快了三倍之多。此外，近日有也有媒体在菜鸟网络智慧仓内与传统仓内同时测试显示，一个传统仓内的拣货员，在 7 个半小时的时间内，行走了 27924 步，拣货 1500 件，已近人工拣货极限。而一个智慧仓内拣货员仅有 2563 步，拣货已达 3000 件。
可以说，这已经代表着中国机器人仓库的高水平。菜鸟网络表示，会大力推动此模式在更多仓库里运行。让更多人享受到机器人应用在物流行业所带来的的便利。
阿里除了打造智能仓库，还联合上汽、东风、瑞驰等车企，共同打造百万台搭载“菜鸟智能大脑”的新能源物流汽车，改变目前依靠人工调度的现状，实现智能运送。
一直以来，国内的物流行业与物流巨头竞争中处在于弱势，这就导致了国内物流缺乏竞争力，以及无法集中资源，使得发展步履维艰。在智能化的当下，这些问题或许有了解决的办法。随着人工智能的不断发展，快递机器人日渐成熟，从实验室走向现实生活已经不再是梦想。
仓储管理在物流管理中占据着核心地位。传统的仓储管理中存在诸多的弊端，通过智慧物流，加大装备技术升级力度，提升自动化水平，实现机器替代人的战略，可有效解决仓储物流管理的现存痛点。此次，阿里巴巴宣布中国大的智能仓库在广东惠阳正式上线启用，对中国的物流行业来说，无疑是一个好的开始。
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