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宝德/Burkert
从初步测试走向规模应用 自动驾驶技术还太嫩
不久前，两起驾驶事故再次把自动驾驶送上舆论的“风口浪尖”。一直被称为“汽车黑科技”的自动驾驶究竟靠不靠谱？
随着人工智能应用的深入发展，越来越多的企业都开始将人工智能运用在自己的产品上，在这一过程中不少应用了人工智能技术的黑科技陆续面世。其中，自动驾驶就是人工智能在汽车行业的应用之一。
尽管自动驾驶事故引起了一些不满情绪，但是围绕自动驾驶的研究测试仍在继续。
Uber将重启自动驾驶汽车路测
作为两起驾驶事故的主角之一，经过了近两个月的调查，发生在3月19日的Uber自动驾驶测试车致命事故终于在日前有了初步的结果。软件与硬件的甩锅大战，终以软件背锅告终。
但是，Uber在自动驾驶领域的布局步伐并未因这一插曲而止步。有消息，Uber执行官科罗沙近日表示，几个月之后，Uber的自动驾驶汽车将重新上路测试，届时，Uber也将尽力实现高的安全性。
对于Uber在自动驾驶领域的发展与前景，业内人士指出，Uber入局较晚，但发展速度较快，但技术水平储备还需拭目以待。
腾讯首获深圳自动驾驶路测牌照
虽说在自动驾驶领域，Uber算是较晚入局的，但是和Uber相比，腾讯或许才算真正的新手。但即使是自动驾驶新手，腾讯在这两天也是出尽风头。
就在5月14日上午，深圳市交通运输委员会、深圳市公安局交通警察局为腾讯颁发了智能网联汽车道路测试牌照。据悉，这是此次深圳交管部门发放的一张牌照。
在严格审定之后，腾讯自动驾驶汽车将可在深圳市指定的路段进行公开测试上路。这意味着，腾讯在自动驾驶领域从技术层面走向应用层面。
通用汽车等待纽约自动驾驶汽车测试许可证
相较于Uber和腾讯，通用汽车就没那么好运了。目前，通用汽车公司和旗下Cruise Automation公司仍未获得在纽约测试其自动驾驶汽车的许可证。
更无奈的是，纽约市市场办公室发言人曾通过电子邮件表示：“市长对在交通繁忙的曼哈顿下城区街道进行测试极力反对。州政府应该立即停止它。”
由此来看，通用汽车要想拿到这张自动驾驶测试许可证，可能还要度过千难万险。
自动驾驶汽车真的靠得住吗？
尽管市场迎来了越来越多的实力玩家，但是公众对自动驾驶技术还存有疑虑。自动驾驶真的靠谱吗？
就当前自动驾驶技术发展现状来看，其实并不让人那么放心。尤其是在相关事故多次发生以后，人们对自动驾驶的期待值和信任度随之降低。
归根究底，安全性起着至关重要的作用。如何保证自动驾驶汽车在各种复杂环境下安全行驶，如何在危险条件下对突发事件做出反应，如何让自动驾驶车辆更像一位老司机是困扰工程师们的难题，尤其是在保障安全性的前提下提升乘坐舒适性。
如何解决这些难题，重新赢回消费者的青睐，这就考验各家的真功夫了。
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