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皓天鑫
【中国智能制造网 本站原创】机器人快速奔跑，单脚跃障，三步上阶，这些你能想象吗？如今这些与人类无异的行为动作，已经被波士顿动力公司机器人的Atlas所掌握，未来Atlas的发展和商用之路令人期待。
五年发展与人比肩，波士顿动力机器人宣告未来已来！
近日，YouTube上波士顿动力发布的一段视频，引发了人们对机器人发展的讨论。视频中人形双足机器人Atlas 不仅能够像人一样奔跑，单脚跨过树桩障碍，还能用连贯的三级跳轻松跃上台阶，看的无数观众目瞪口呆。
很显然，Atlas的精彩表现展示出了机器人进化的高水平和速度。如今，技术发展、科技爆炸所带来的进化早已非以前能比，人类从猿人进化到智人，用了几十万年的时间，而机器人进化到今天，每一年都像是沧海桑田！
五年成型，Atlas 发展神速！
说起波士顿动力这家公司，可能不少人都已经再熟悉不过。其年复一年推出的各种人形机器人和仿生机器人在YouTube上大获关注，早已是人尽皆知的机器人网红公司。而除此之外还为所人津津乐道的，还有从谷歌转手软银，从服务军方到被弃用的这段经历。
而Atlas的研究正是起步于为美国军方服务的那段时期。公司在1992年创立之后专门为美国军方服务，初期为军方研制的猎豹、大狗等仿生机器人，成为了如今四足机器狗 SpotMini 的雏形。之后在美国国防部国防高等研究计划署(DARPA)的资助下，正式开启了对人形机器人的研究工作。
美国军方希望Atlas能够执行各种搜救任务，不过2013年亮相的代Atlas却相差甚远。以接线方式实现供电的Atlas不仅不具备任何搜救技术和功能，甚至连基本的行走都无法实现。到了2014年，被改良之后的代Atlas去参加了DARPA 挑战赛，比赛中的各种行走项目也是演变成了摔跤秀。
为了参加第二次的DARPA 挑战赛，2015年波士顿动力和政府对Atlas进行了巨大的改进，终于研发出了第二代产品。第二代Atlas能够模拟人类打扫房间和倒垃圾，在完成下蹲动作、拿放物品、使用吸尘器等方面已经具备了一定的协调性，不过其电源供应和动作局限问题依然让其看起来并非。
到了2016年，第三代Atlas顺势而生。这一次大的改进是摒弃了传统的接线供电，采用激光雷达和机器视觉实现了自主导航、定位和行走。平衡性上的大幅提升，终于让Atlas在新的视频中摆脱了一步一摔的尴尬，尽管在雪地上还是步履蹒跚、摇摇晃晃，但已经实现了基本的自主行动。
之后一切还在继续，2017年波士顿动力又发布了Atlas做出跳跃、旋转、后空翻等动作的视频，其堪比体操运动员的稳定动作，惊艳了全世界。今年，Atlas不仅能够像人一样协调稳定的进行奔跑和越障，还能以跑酷的形式翻越台阶，变得越来越强大。
只能“网红”，商用谁买单？
从2013年真正出现，到2018年达到如今的程度，Atlas仅用了5年的时间便实现了人类十几万年才完成的进化，其发展速度不可谓不惊人。而眼下的技术成果也是让不少媒体乐观不已、争相热捧，外媒甚至预测2019年Atlas也能像机器狗一样迎来商用，人类将全面步入机器人的时代。
那么，Atlas是否真的如外媒预测的那样能够快速商用？我们又是否真的已经迎来了全面应用机器人的时代呢？笔者对此是持否定态度的！就像不少同样持否定态度的网友所表达的那样，当前“网红”波士顿动力的机器人可能是“只能活在YouTube上的演员”，运动能手的商业化道路还颇有迷雾。
何以见得？首先当前波士顿动力技术由于过于，在没有前人铺路的情况下只能自己筚路蓝缕、披荆斩棘的走出一条商业化路来，而新技术、新产品的商业落地无疑是艰难的，更何况没有任何的经验借鉴和例子参考，短期内要实现快速落地较难实现。
其次，波士顿动力Atlas虽然经过5年进化已经初步成型，但还没有进入到实用和的境地。其技术难度、材料成本都给落地带来巨大压力，而噪音大、维修难、能耗大、使用寿命不详、续航能力不足等问题的突出，同样让商用情形堪忧，要知道当初美国军方也正是因为实际使用效果不佳，而选择了对波士顿动力产品的弃用。
后，眼下虽然机器人的受众不小，但Atlas却似乎很难找到自己的买单人群。现在的一些奔跑、跳跃的功能，要说具体能在哪些领域获得哪些应用，波士顿动力自己不清楚，普通消费者更不清楚。如果Atlas自己找不到合适且准确的定位，商业落地便无从谈起，而即使找到了有效的自身定位，用户不买单也同样无法实现。
因此，不管是从产品技术、场景探索还是从用户接受度来说，Atlas都还有很长的要走，未来商用并非无法实现，但就目前这样的发展现状来说，想在短期内快速商业略有困难。据悉波士顿动力公司也准备将Atlas的技术进行开源，希望以此推动整个商业市场的出现和行业的成熟，相信在越来越多企业的共同努力之下，未来我们一定能够迎来属于机器人的大好时代！
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