【中国智能制造网 新闻】据美国交通运输部网站消息,2019年1月14日,美国交通部长赵小兰宣布提出新的规则和试点项目,允许无人机系统(UAS)或普通无人机在一定条件下,可以在夜间和未获得豁免的情况下飞行,从而进一步将无人机安全纳入国家空域系统。

新的规则和试点项目主要包括两份草案,分别是NPRM草案和ANPRM草案。前一份草案主要关注在平衡减轻无人机安全风险的同时,不会阻碍技术和业务的进步;后一份草案则聚焦小型无人机系统的安全可靠运行。
接下来,美国联邦航空局将寻求公众意见,以确定可能对其他飞机,地面人员或国家安全构成威胁的主要无人机安全问题。值得一提的是,无人机系统空管系统试点项目将与传统的FAA空中交通管理系统截然不同,但相辅相成。
该试点项目将持续到2019年9月,旨在开发和演示空管系统,以便在国家空域系统内安全地整合无人机飞行。此外,试点项目将创建一个共享信息网络并收集可用于未来规则制定的数据。
通过严格的应用和评估流程,根据行业合作伙伴关系的优势,所提供技术的成熟度和总体成本,试点项目选择了以下供应商:内达华州无人机系统试验场;北部平原无人机系统试验场和弗吉尼亚理工大西洋航空合作伙伴项目。
上述合作将授予无人机空管系统的成熟技术,包括飞行计划、通信、飞机分离和无人机天气服务,这些无人机将在400英尺以下运行。
发展无人机空管系统是由美国宇航局开展的一项研究项目,随后成为美国联邦航空局和美国宇航局之间的主要合作项目。 2017年4月,通过国会指示,各机构将各自的技术研究结合起来,并开始确定试点项目的范围。
版权与免责声明:
凡本站注明“来源:智能制造网”的所有作品,均为浙江兴旺宝明通网络有限公司-智能制造网合法拥有版权或有权使用的作品,未经本站授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:智能制造网”。违反上述声明者,本站将追究其相关法律责任。
本站转载并注明自其它来源(非智能制造网)的作品,目的在于传递更多信息,并不代表本站赞同其观点或和对其真实性负责,不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。如其他媒体、平台或个人从本站转载时,必须保留本站注明的作品第一来源,并自负版权等法律责任。如擅自篡改为“稿件来源:智能制造网”,本站将依法追究责任。
鉴于本站稿件来源广泛、数量较多,如涉及作品内容、版权等问题,请与本站联系并提供相关证明材料:联系电话:0571-89719789;邮箱:1271141964@qq.com。