正在阅读:博世投资加码驭势科技,无人驾驶规模化量产可期

博世投资加码驭势科技,无人驾驶规模化量产可期

2020-02-27 08:52:54来源:盖世汽车快讯 忻文 关键词:无人驾驶自动驾驶阅读量:25131

导读:近期,驭势科技正式对外公布在B轮融资中获得博世战略投资。此次驭势科技获博世战略投资,正体现了行业对驭势科技的高度认可。
  近期,驭势科技正式对外公布在B轮融资中获得博世战略投资。同期投资的还包括深创投(深圳市创新投资集团)、中金资本、厦门七匹狼节能环保基金和重庆两江服务业基金等VC、PE和地方战略新兴产业基金。
 
  驭势科技专注于无人驾驶的关键技术研发,凭借U-Drive智能驾驶平台,为物流和出行领域客户提供多方位、可升级的无人驾驶解决方案和商业化服务,合作客户包括来自海内外的众多企业。2019年12月30日,在经历了两年多的研发测试和试运营后,驭势科技携手香港机场在机场内启用无人物流车为旅客提供行李运输服务。这是在机场实际操作环境下运行的无人驾驶常态化运营项目,亦是无人货运商业化服务,标志着驭势科技在物流领域提供的无人驾驶“交钥匙”解决方案和服务体系开始进入规模化商用阶段。
 
  此次驭势科技获博世战略投资,正体现了行业对驭势科技无人驾驶技术以及其成功将技术投入大规模商业运营的高度认可。
 
  博世创业投资公司管理合伙人Ingo Ramesohl博士表示:“作为中国前沿的自动驾驶解决方案提供商之一,驭势科技所开发的L4级自动驾驶平台可满足提高物流效率的需求。驭势科技将进一步丰富博世创业投资公司在自动驾驶领域的投资组合,并为博世带来更多合作机会。”
 
  驭势科技联合创始人兼董事长、CEO吴甘沙先生表示:“驭势科技为物流、出行两大领域提供无人驾驶技术。博世集团布局,是世界的技术及服务供应商。我们很高兴能够得到博世的支持,与博世合作将帮助驭势科技实现产品和服务升级,从而更好地服务于客户。我们将整合优势资源,打造高水准的自动驾驶技术和产品,推动无人驾驶技术在范围内的规模化量产。”
 
  以技术创新赋能产业创新
 
  作为人工智能领域的领头羊,驭势科技“高安全多场景L4级自动驾驶系统”经过多重遴选,承接工信部“新一代人工智能产业创新重点任务”。 此次战略投资将助力驭势科技深入技术攻关,不断突破高安全、多场景L4级自动驾驶的关键问题,打造以车辆智能化计算平台为核心,集软件、硬件、算法、网联通信、信息安全一体化的车辆智能化平台,完成安全、可靠的技术落地,以技术创新赋能产业创新,为出行及物流领域的智能化革新带来新的生命力。
 
  全力打造无人驾驶量产产品
 
  “规模量产”始终是无人驾驶的关键词。继率先在机场和厂区环境实现无人物流车的商业运用后,驭势科技将在出行和物流领域持续发力,打造高水准、可量产的无人驾驶产品,以帮助更多客户实现降本、增效的商业价值,推动无人驾驶技术的大规模量产。
 
  打入海外市场 创造重要市场价值
 
  无人驾驶可形成数万亿级的市场规模。基于此次投资,驭势科技进一步开拓海外市场,面向更多高频、刚需的运营场景,使驭势出品的无人驾驶走出国门,服务客户。
 
  目前驭势已自主开发多个基于核心技术U-Drive智能驾驶平台打造的无人驾驶解决方案,其方案包含人工智能算法、智能驾驶控制器、云端无人驾驶服务平台、智能驾驶仿真系统等模块,并大力促进跨界融合,连结众多头部客户,在无人微公交、无人物流、乘用车自动驾驶等多个应用场景逐步实现可量产、真正“无人”的无人驾驶商业落地,一步一个脚印地塑造并践行着“无人驾驶商业化”的企业名片。
 
  从获得VC的支持到获得战略投资和PE,以及地方战略新兴产业基金的加持,是资本市场对驭势科技在无人驾驶领域稳步商业化能力的认可。2020年,驭势科技还将继续开放融资,为公司长远发展引入更多支持者。
 
  原标题:博世投资加码驭势科技,无人驾驶规模化量产可期
我要评论
文明上网,理性发言。(您还可以输入200个字符)

所有评论仅代表网友意见,与本站立场无关。

  • 汽车数据,竟在“左右互博”?

    在智能汽车快速普及的今天,车辆已从单纯的交通工具转变为庞大的数据采集平台。一辆智能网联汽车每天收集的数据量惊人,从行驶轨迹、驾驶行为到车载娱乐系统的个人偏好,几乎无所不包。有统计数据对比显示,一辆智能网联汽车每天会产生约10TB的数据,是传统燃油汽车的5—10倍。
    智能网联自动驾驶移动智能终端
    2025-10-22 09:00:49
  • 工信部一系列政策暗示:造车门槛,又变高了

    无论是工信部公开征求意见的“道路机动车辆生产企业及产品准入审查要求”相关公告,还是联合其他部门发布的关于2026-2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求,都释放出一个清晰信号——中国汽车产业的造车难度又增加了。
    智能网联自动驾驶新能源汽车
    2025-10-21 09:06:33
  • Stellantis集团与小马智行合作

    据介绍,此次合作通过小马智行位于卢森堡的欧洲分部总部,Stellantis集团与小马智行将共同开发和测试SAE-L4级(脱手脱眼)自动驾驶车辆,将Stellantis集团的AV-Ready平台与小马智行的自动驾驶技术相结合。
    Stellantis集团小马智行自动驾驶
    2025-10-20 09:26:37
  • 2025世界智能网联汽车大会在北京开幕

    近年来,在各方共同努力下,我国智能网联汽车产业发展取得积极成效,建成涵盖智能座舱、自动驾驶、网联云控等在内的完整产业体系,开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点,制定发布系列重点标准,加强国际标准法规协调,为创新技术应用创造了良好条件。
    智能网联汽车自动驾驶
    2025-10-17 14:39:14
  • 早报|深圳拟支持车内全无人测试;“星际之门”进军南美

    10月11日,深圳市交通运输局发布《深圳市智能网联汽车道路测试与示范应用管理实施细则(修订征求意见稿)》,公开征求社会意见;“星际之门”(Stargate)人工智能(AI)基础设施建设行动首次进军南美市场......
    无人驾驶智算中心数据中心
    2025-10-13 10:04:14
  • 滴滴自动驾驶获20亿元D轮融资 将用于加速L4落地与AI研发

    本轮融资由多方战略与产业资本共同参与,包括中关村科学城科技成长基金、北京信息产业发展投资基金、北京市人工智能产业投资基金、广汽集团、广州广花基金及滴滴。
    滴滴自动驾驶人工智能
    2025-10-12 10:45:54
版权与免责声明:

凡本站注明“来源:智能制造网”的所有作品,均为浙江兴旺宝明通网络有限公司-智能制造网合法拥有版权或有权使用的作品,未经本站授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:智能制造网”。违反上述声明者,本站将追究其相关法律责任。

本站转载并注明自其它来源(非智能制造网)的作品,目的在于传递更多信息,并不代表本站赞同其观点或和对其真实性负责,不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。如其他媒体、平台或个人从本站转载时,必须保留本站注明的作品第一来源,并自负版权等法律责任。如擅自篡改为“稿件来源:智能制造网”,本站将依法追究责任。

鉴于本站稿件来源广泛、数量较多,如涉及作品内容、版权等问题,请与本站联系并提供相关证明材料:联系电话:0571-89719789;邮箱:1271141964@qq.com。

不想错过行业资讯?

订阅 智能制造网APP

一键筛选来订阅

信息更丰富

推荐产品/PRODUCT 更多
智造商城:

PLC工控机嵌入式系统工业以太网工业软件金属加工机械包装机械工程机械仓储物流环保设备化工设备分析仪器工业机器人3D打印设备生物识别传感器电机电线电缆输配电设备电子元器件更多

我要投稿
  • 投稿请发送邮件至:(邮件标题请备注“投稿”)1271141964.qq.com
  • 联系电话0571-89719789
工业4.0时代智能制造领域“互联网+”服务平台
智能制造网APP

功能丰富 实时交流

智能制造网小程序

订阅获取更多服务

微信公众号

关注我们

抖音

智能制造网

抖音号:gkzhan

打开抖音 搜索页扫一扫

视频号

智能制造网

公众号:智能制造网

打开微信扫码关注视频号

快手

智能制造网

快手ID:gkzhan2006

打开快手 扫一扫关注
意见反馈
我要投稿
我知道了