正在阅读:斯坦福大学研发计算技术 可让自动驾驶汽车根据周围情况自动调整轨迹

斯坦福大学研发计算技术 可让自动驾驶汽车根据周围情况自动调整轨迹

2020-12-23 08:57:58来源:盖世汽车网 Fairy 关键词:自动驾驶自动驾驶产业阅读量:24435

导读:斯坦福大学的研究人员尝试在自动驾驶车辆上复制此种能力,并将此种复杂行为应用到自动驾驶汽车上,总体目标是让自动驾驶汽车能够识别周围车辆的目标,从而在需要协商的驾驶情境中规划出更合适的行进路径。
  现在,虽然有很多自动驾驶汽车在仿真测试或初始测试中取得了瞩目的成绩,但是在真实街道上接受测试时,往往无法基于周围车辆或代理的情况调整自己的行进轨迹,特别是在十字路口或者多车道街道等需要一定协调能力的驾驶场景下。
 
  据外媒报道,为此,美国斯坦福大学(Stanford University)的研究人员近日研发了一种计算技术——LUCIDGames,该技术整合了基于博弈理论的算法以及一种估计方法,能够为自动驾驶汽车预测和规划自适应路径。
 
  人类通常能够明白周围车辆驾驶员的目标,并能够协商出决策,例如在一个十字路口上,哪一个先走。斯坦福大学的研究人员尝试在自动驾驶车辆上复制此种能力,并将此种复杂行为应用到自动驾驶汽车上,总体目标是让自动驾驶汽车能够识别周围车辆的目标,从而在需要协商的驾驶情境中规划出更合适的行进路径。
 
  研究人员表示:“我们的研究结合了两种主要的工具,一个是基于博弈理论的算法,一个是估计技术。基于博弈理论的组件在自动驾驶汽车的目标与其他代理(如其他车辆、行人、骑行者等)的目标不一致时,能够推理出其与其他代理的互动内容。另一方面,估计技术能够让自动驾驶车辆在与其他代理互动时,迅速发现其他代理隐藏的目标,例如,所期望的车速、所期望的行驶车道、互动车辆的攻击性等。”
 
  LUCIDGames技术旨在让自动驾驶汽车能够迅速识别周围车辆和行人的目标,让其能够预测到其他代理未来的动作,并在其他代理周围安全行驶,即使在复杂的驾驶场景下也能如此。
 
  该系统由一个“估计器”(识别驾驶员目标的技术)和一个“决策器”(控制自动驾驶转向角度与加速的算法)组成,“决策器”可以根据“估计器”收集的信息识别适合车辆的行驶轨迹。
 
  研究人员解释道:“一开始,自动驾驶车辆并不知道周围其他车辆的目标,因此估计器能够猜测此类目标。每猜一次,自动驾驶汽车就能够预测接下来几秒其他车辆的轨迹,然后将预测内容与真实情况进行比较,预测准确的内容就会被保留下来。”
 
  在经过初级训练后,LUCIDGames会重新猜测与此前猜测接近的其它代理的路径,并评估其预测性能。通过每秒重复几次该过程,该技术能够改进猜测内容,并终猜测出周围其他代理如何移动。
 
  研究人员表示:“利用该技术,自动驾驶汽车也能够清楚何时对自己的猜测有信心,何时不太确定,信心降低。在不确定的情况下,自动驾驶汽车会采取更谨慎的行动,并与其他车辆保持更大的安全距离。”
 
  该技术的预测组件能够让自动驾驶汽车根据驾驶员在街道上遇到的事件类型调整自己的决策。例如,该组件能够确定是否一位驾驶员的行为很有攻击性,从而能够让决策组件相应地调整自动驾驶汽车的轨迹和移动,例如让自动驾驶汽车与具攻击性的驾驶员保持更大的安全距离。没有此类预测技术,不管周围的驾驶员小心翼翼还是具有攻击性,自动驾驶汽车都会执行一样的操作,从而会增加发生事故的风险。
 
  未来,LUCIDGames能够提升自动驾驶汽车的安全性与可靠性,让自动驾驶汽车通过预测周围环境中其他代理的移动和行动,调整自己的移动。截至目前,研究人员只评估了该技术在仿真场景中的性能,现在正计划将其应用于真实的自动驾驶汽车,以进行测试。
 
  (原标题:斯坦福大学研发计算技术 可让自动驾驶汽车根据周围情况自动调整轨迹)
我要评论
文明上网,理性发言。(您还可以输入200个字符)

所有评论仅代表网友意见,与本站立场无关。

  • 汽车数据,竟在“左右互博”?

    在智能汽车快速普及的今天,车辆已从单纯的交通工具转变为庞大的数据采集平台。一辆智能网联汽车每天收集的数据量惊人,从行驶轨迹、驾驶行为到车载娱乐系统的个人偏好,几乎无所不包。有统计数据对比显示,一辆智能网联汽车每天会产生约10TB的数据,是传统燃油汽车的5—10倍。
    智能网联自动驾驶移动智能终端
    2025-10-22 09:00:49
  • 工信部一系列政策暗示:造车门槛,又变高了

    无论是工信部公开征求意见的“道路机动车辆生产企业及产品准入审查要求”相关公告,还是联合其他部门发布的关于2026-2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求,都释放出一个清晰信号——中国汽车产业的造车难度又增加了。
    智能网联自动驾驶新能源汽车
    2025-10-21 09:06:33
  • Stellantis集团与小马智行合作

    据介绍,此次合作通过小马智行位于卢森堡的欧洲分部总部,Stellantis集团与小马智行将共同开发和测试SAE-L4级(脱手脱眼)自动驾驶车辆,将Stellantis集团的AV-Ready平台与小马智行的自动驾驶技术相结合。
    Stellantis集团小马智行自动驾驶
    2025-10-20 09:26:37
  • 2025世界智能网联汽车大会在北京开幕

    近年来,在各方共同努力下,我国智能网联汽车产业发展取得积极成效,建成涵盖智能座舱、自动驾驶、网联云控等在内的完整产业体系,开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点,制定发布系列重点标准,加强国际标准法规协调,为创新技术应用创造了良好条件。
    智能网联汽车自动驾驶
    2025-10-17 14:39:14
  • 滴滴自动驾驶获20亿元D轮融资 将用于加速L4落地与AI研发

    本轮融资由多方战略与产业资本共同参与,包括中关村科学城科技成长基金、北京信息产业发展投资基金、北京市人工智能产业投资基金、广汽集团、广州广花基金及滴滴。
    滴滴自动驾驶人工智能
    2025-10-12 10:45:54
  • 来福车与Tensor达成合作,拟自2027年起在欧美部署数百辆自动驾驶车队

    据悉,Tensor Robocar计划于2026年底首次交付。该款车型配备了100多个传感器,包括摄像头、激光雷达和雷达,并通过英伟达车载芯片驱动人工智能技术,以对传感器数据进行处理。
    来福车自动驾驶Tensor
    2025-10-11 09:08:33
版权与免责声明:

凡本站注明“来源:智能制造网”的所有作品,均为浙江兴旺宝明通网络有限公司-智能制造网合法拥有版权或有权使用的作品,未经本站授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:智能制造网”。违反上述声明者,本站将追究其相关法律责任。

本站转载并注明自其它来源(非智能制造网)的作品,目的在于传递更多信息,并不代表本站赞同其观点或和对其真实性负责,不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。如其他媒体、平台或个人从本站转载时,必须保留本站注明的作品第一来源,并自负版权等法律责任。如擅自篡改为“稿件来源:智能制造网”,本站将依法追究责任。

鉴于本站稿件来源广泛、数量较多,如涉及作品内容、版权等问题,请与本站联系并提供相关证明材料:联系电话:0571-89719789;邮箱:1271141964@qq.com。

不想错过行业资讯?

订阅 智能制造网APP

一键筛选来订阅

信息更丰富

推荐产品/PRODUCT 更多
智造商城:

PLC工控机嵌入式系统工业以太网工业软件金属加工机械包装机械工程机械仓储物流环保设备化工设备分析仪器工业机器人3D打印设备生物识别传感器电机电线电缆输配电设备电子元器件更多

我要投稿
  • 投稿请发送邮件至:(邮件标题请备注“投稿”)1271141964.qq.com
  • 联系电话0571-89719789
工业4.0时代智能制造领域“互联网+”服务平台
智能制造网APP

功能丰富 实时交流

智能制造网小程序

订阅获取更多服务

微信公众号

关注我们

抖音

智能制造网

抖音号:gkzhan

打开抖音 搜索页扫一扫

视频号

智能制造网

公众号:智能制造网

打开微信扫码关注视频号

快手

智能制造网

快手ID:gkzhan2006

打开快手 扫一扫关注
意见反馈
我要投稿
我知道了