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三星着手研发自动驾驶用超小型激光雷达 目标五年内商业化

2021-07-23 08:53:11来源:cnBeta 关键词:三星自动驾驶阅读量:21110

导读:作为自动驾驶和高级驾驶辅助系统的重要组成部分,激光雷达能够发射激光、并通过计算激光返回接收器所需的时间,来确定目标物体的范围。
  作为自动驾驶和高级驾驶辅助系统的重要组成部分,激光雷达(LiDAR)能够发射激光、并通过计算激光返回接收器所需的时间,来确定目标物体的范围。近日有消息称,三星电子也已着手研发面向自动驾驶的LiDAR传感器,且致力于在2026年实现该技术的商业化。
 
  在早前推出了一款面向车载系统的图像传感器之后,三星显然还想进一步增强该公司的汽车相关业务。
 
  至于激光雷达系统,主要由计算芯片、脉冲激光器、以及探测器三部分组成。
 
  目前已知的是,三星旗下System LSI最近已经完成了计算芯片的开发。
 
  通过分析与光线相关的折射数据,芯片将能够计算出目标物体的距离。
 
  同时为了实现装置的小型化,三星还使用了可控制光学特性的超材料来制作。
 
  至于脉冲激光器和探测器,据说三星正在开发基于飞行时间(ToF)的解决方案。
 
  如果一切顺利,三星或于未来五年内交付一套完整的激光雷达,且该公司的目标是让射程达到100米。
 
  与Velodyne和Luminar等大厂提供的360°圆柱形LiDAR扫描系统不同,三星致力于将新款激光雷达传感器做到足够小巧。
 
  这些装置能够像天线一样,安装在车顶的中央。但从整车设计的角度来看,其美观程度实在难以恭维。
 
  此外作为影响LiDAR技术普及的一大障碍,当前产品的成本普遍在4000万~1亿韩元之间(22.5~56.3万RMB)。
 
  若设法将多个超小型激光雷达模块部署到自动驾驶汽车上,三星预计可将这些模块的价格压低到50000韩元(约281RMB)以下。
 
  最后,Yole Development预计,从2020到2026年,车载激光雷达市场可实现113%的年平均增长,且市场规模也有望达到17亿美元。
 
  (原标题:三星着手研发自动驾驶用超小型激光雷达 目标五年内商业化)
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