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8月27日晚，吉利汽车控股有限公司(175.HK)(以下简称为吉利汽车)发布公告称，其旗下极氪智能科技有限公司(以下简称极氪)与来自英特尔资本、宁德时代、哔哩哔哩、鸿商集团和博裕投资等五家生态伙伴，在杭州正式签署战略投资协议。
此次共创共投由英特尔资本战略领投，根据协议，极氪将向投资者发行及配发126,470,585股Pre-A系列优先股，总价达5亿美元（约合32.4亿元人民币），投后占极氪股比约5.6%。引入投资后，吉利汽车尽管持股比例下降至48%，但仍是极氪单一最大股东。
共创共投，这将是极氪探索外部融资的起点
就目前来看，伴随汽车加速向智能电动化转型，汽车的定义被颠覆，产业边界不断外延。在此背景下，没有谁能做数据的孤岛，从技术创新到产业升级，都正在向跨行业、多领域的生态共创转变。
极氪显然也是如此。基于此，极氪将“共创共投”奉为商业理念，意在同全球优质的生态伙伴共创，与他们携手共进，一起推进智能纯电领域的生态布局，共同投入到新能源产业变革浪潮中，为未来出行生活开创更多发展空间。
但从此次五家战略生态伙伴来看，此次领投方英特尔为全球科技行业的探索者。从极氪001配套(点击可看《多本土供应商“上位”，极氪001核心零部件配套供应商一览》)来看，其搭载的便是由英特尔子公司Mobileye提供的EyeQ5H高算力的自动驾驶芯片以及视觉的解决方案。据安聪慧透露，未来极氪还将同Mobileye共同开发下一代产品，并将会在2023年前后推向市场。与此同时，极氪还会和英特尔在智能驾驶、芯片、软硬件服务和应用等领域展开更多的合作。宁德时代则是全球动力电池领域的前行者，早在2018年12月便已和吉利汽车成立合资公司——时代吉利，以研发、生产动力电池，预计合资公司将于明年下半年实现动力电池的交付。
鸿商集团，于多数人而言或许陌生，但其旗下的洛阳钼业是钨、铜、钴等重要金属原材料经营商，在原材料垂直整合领域有着重要地位。“随着我们共创共同关系的确立，双方会在电池上游关键的原材料领域探索更多的互创机会。”安聪慧如是说。
而这便也让哔哩哔哩变得格外引人关注——难道B站也要造车？
要知道，B站是目前中国年轻一代的标志性品牌和前沿的视频社区。近年来，从宝马、奥迪、别克，到“神车”五菱宏光……各路汽车品牌纷纷入驻B站，其中小鹏汽车更是在2020年4月联合B站推出了24小时超长新车发布会。以上这一系列，其实归结一点无非是整车企业正极力拉近与年轻消费群体之间的距离。基于此，安聪慧表示，希望通过双方合作，在用户思维和互联网创新上进行更多探索。
也正是基于同B站的合作初衷出发，对极氪与博裕资本之间的合作便容易理解了些。据介绍，博裕资本是在包括新消费在内的诸多领域有着深刻的理解和布局，“未来我们也会一同探索新一代消费群体的出行变革的长期趋势。”
在吉利汽车看来，同包括英特尔资本、宁德时代、哔哩哔哩等五家企业建立生态伙伴关系，将助力极氪在智能创新科技、新能源生态技术、年轻用户洞察、原材料垂直整合以及新消费领域获得诸多助力。这些跨行业优势不仅推动了极氪创新发展，更带动整体智能电动汽车产业的升级与开放协同，为用户构建科技潮流、安全可持续的智能电动出行生活。
“投资者的投资为极氪智能科技筹集资金提供机会，同时拓宽其投资者基础，以扩大及发展其在快速发展的电动汽车行业中的业务。”吉利汽车方面表示，“本集团将继续寻求其他投资者的适合投资，以发展极氪智能科技的业务。”
首款新车10月交付，2025年销量目标预计达65万辆
从时间线来看，今年3月23日，极氪品牌正式发布；4月15日，其首款量产车ZEEKR 001开启预售，至6月15日，安聪慧便对外宣布，“目前，ZEEKR 001车型的2021年可交付定单已全部售罄，从即日起，我们不得不停止接收意向金。”
而彼时，距离极氪承诺的新车交付日还有漫长的4个月，且对于新的有意向的消费者来说，甚至可能还需半年以上的时间才能缴纳意向金，加入等待。
消费者对于ZEEKR 001的追捧，远超所有人的预期。
“目前我们正在为首批用户的交付做积极准备，极氪的商业生态和补能体系也在紧锣密鼓的建设中。”安聪慧透露，8月28日极氪将于成都举行开城活动，其首家极氪中心将于9月初在杭州开业，并将在国庆前后其位于上海的首家极氪中心正式开启，一大批位于核心城市的极氪空间也将会在全国内陆续开业。
就了解，有别于传统整车企业采取的经销商模式，极氪积极建立直营体系，涵盖潮流的极氪中心、身边的极氪空间、专属的交付中心、专业的服务中心和在线的社交中心。按照规划，2021年，极氪将在全国范围内开设2家极氪中心、60家极氪空间、36家交付中心以及60家服务中心，社交中心ZEEKR APP也将上线。未来，这些数字也将快速扩充，实现全国网络覆盖。
充电补能方面，极氪将配备行业目前充电效率最快的360kW极充电桩，最快可实现充电5分钟，续航120公里。2021年，极氪将完成290座充电站、2800个充电桩建设；预计至2023年底，极氪充电站累计建设数量将达到2200座，充电桩累计建设数量将达到20000个。极氪充电地图不仅囊括自建桩，还将接入第三方公共充电网络。未来随着充电版图的扩张，将实现用户在途和在家的补能全场景覆盖。
而面向未来，安聪慧指出，未来三年，基于SEA架构，极氪将推出6款全新车型；到2025年，销量达到65万辆，在高端电动汽车市场占有率居全球前三。
(原标题：极氪获英特尔资本、CATL等五家企业战略投资，总额超32亿元)
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