正在阅读:我国最大规模LNG运输船首制船“绿能瀛”号交付:所用钢材达2.5万吨

我国最大规模LNG运输船首制船“绿能瀛”号交付:所用钢材达2.5万吨

2024-05-16 09:12:17来源:快科技 关键词:LNG运输船船舶制造阅读量:22306

导读:据媒体报道,我国最大规模LNG(液化天然气)运输船建造项目首制船“绿能瀛”号在中国船舶集团旗下沪东中华造船(集团)有限公司成功命名交付。
  5月15日消息,据媒体报道,我国最大规模LNG(液化天然气)运输船建造项目首制船“绿能瀛”号在中国船舶集团旗下沪东中华造船(集团)有限公司成功命名交付。
 
  据悉,根据项目规划,该系列将建造12艘大型LNG运输船,而“绿能瀛”号作为首制船,其总长299米,型宽46.4米,型深26.25米,规模宏大。
 
  该船采用最新一代的双艉鳍线型设计,集成了多项低碳节能技术,其钢材用量高达2.5万吨,甲板面积相当于三个标准足球场大小,足以装载17.4万立方米的液化天然气,满足700万个家庭一个月的用气需求。
 
  近年来,随着我国经济的蓬勃发展以及“双碳”目标的深入实施,LNG进口量持续飙升。2023年,我国LNG进口量达到7132万吨,同比增长12.6%,跃居全球最大LNG进口国。
 
  在这一背景下,LNG的海上运输成为了连接国内外资源与国内用户的关键纽带,而提升LNG运输的自主可控水平则成为了保障国家能源运输“大动脉”畅通无阻的核心要素。
 
  在全球能源结构不断优化的背景下,LNG的地位日益凸显。随着LNG国际贸易需求的增加,LNG海运市场也呈现出快速增长的态势。
 
  据预测,2022年至2026年期间,国际上将新增14个LNG项目,这些项目共需约227艘大型LNG运输船来提供配套运输服务。对于我国而言,随着LNG产业的快速发展,LNG运输业务也将迎来前所未有的发展机遇。
我要评论
文明上网,理性发言。(您还可以输入200个字符)

所有评论仅代表网友意见,与本站立场无关。

版权与免责声明:

凡本站注明“来源:智能制造网”的所有作品,均为浙江兴旺宝明通网络有限公司-智能制造网合法拥有版权或有权使用的作品,未经本站授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:智能制造网”。违反上述声明者,本站将追究其相关法律责任。

本站转载并注明自其它来源(非智能制造网)的作品,目的在于传递更多信息,并不代表本站赞同其观点或和对其真实性负责,不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。如其他媒体、平台或个人从本站转载时,必须保留本站注明的作品第一来源,并自负版权等法律责任。如擅自篡改为“稿件来源:智能制造网”,本站将依法追究责任。

鉴于本站稿件来源广泛、数量较多,如涉及作品内容、版权等问题,请与本站联系并提供相关证明材料:联系电话:0571-89719789;邮箱:1271141964@qq.com。

不想错过行业资讯?

订阅 智能制造网APP

一键筛选来订阅

信息更丰富

推荐产品/PRODUCT 更多
智造商城:

PLC工控机嵌入式系统工业以太网工业软件金属加工机械包装机械工程机械仓储物流环保设备化工设备分析仪器工业机器人3D打印设备生物识别传感器电机电线电缆输配电设备电子元器件更多

我要投稿
  • 投稿请发送邮件至:(邮件标题请备注“投稿”)1271141964.qq.com
  • 联系电话0571-89719789
工业4.0时代智能制造领域“互联网+”服务平台
智能制造网APP

功能丰富 实时交流

智能制造网小程序

订阅获取更多服务

微信公众号

关注我们

抖音

智能制造网

抖音号:gkzhan

打开抖音 搜索页扫一扫

视频号

智能制造网

公众号:智能制造网

打开微信扫码关注视频号

快手

智能制造网

快手ID:gkzhan2006

打开快手 扫一扫关注
意见反馈
我要投稿
我知道了