36亿项目开工后，这家企业又签约固态电池工厂项目

2024-05-28 18:35:29来源：OFweek锂电网关键词：固态电池阅读量：19982

导读：恩力动力成立于2012年7月，致力于锂金属电池、固态电池技术创新及产业化，并在中国、美国、日本三地设有材料研发和制造中心。

　　据中航智光集团消息，5月16日上午，中国民航CAAC无人机驾驶员廊坊培训基地揭牌仪式暨北京恩力动力技术有限公司固态电池PACK工厂项目落户廊坊广阳签约仪式，在河北廊坊万达学院成功举行。

　　维科网锂电注意到，在此之前的5月9日，恩力动力刚刚迎来滁州10GWh先进电池制造基地项目开工。据悉，该项目计划总投资36亿元，产品具备高能量、高安全优势，能量密度覆盖300Wh/kg-500Wh/kg之间，适用于工业无人机、电动摩托、电动汽车、电动工具、机器人、eVTOL等应用场景。项目分两期建设，占地约200余亩，项目一期稳产达产后年产能可达2GWh。

　　资料显示，恩力动力成立于2012年7月，致力于锂金属电池、固态电池技术创新及产业化，并在中国、美国、日本三地设有材料研发和制造中心。

　　恩力动力官方称，公司固态电池技术和产业化进度处于行业第一梯队，2019年建成第一条固态电池试验线和材料线，2023年面向小动力市场，成功推出了多款能量密度达到300-350Wh/kg的半固态电芯产品，该批电芯实现了大规模量产，已获国内外市场客户的高度认可。

　　此外，恩力动力自主研制的高比能软包电池在日本软银集团的全球锂电池遴选中名列前茅，能量密度达到520Wh/kg、体积能量密度达到1100Wh/L，通过包括日本软银及国内外多家检测机构检测验证；利用小动力量产优势所开发出的车规级电池，已经取得国际车企及eVTOL客户的测试、验证。

　　针对小动力市场，今年恩力动力也有新进展。据其5月16日消息，在现有技术的基础上，公司开发了符合即将实施的《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》(GB 43854—2024)强制性国家标准的半固态电芯。

　　据悉，此款电芯采用多维度半固态技术方案，可以通过针刺测试，实现能量密度约260-300Wh/kg，循环寿命1000次以上。

　　恩力动力称，目前，公司正与业内先进的电动自行车企业展开深度合作，计划在本年度三季度完成这款电芯的测试验证并导入量产。

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