首次沪东中华两厂区船坞上演同步出坞起浮节点“重头戏”

2025-08-29 10:57:24来源：“上海船舶工业行业协会”微信公众号关键词：双燃料集装箱船船坞资源阅读量：21281

导读：几大生产节点相继报捷，是沪东中华搭载资源整合后优势的体现，为8月28日西部厂区1号船坞H1907A船水上对接工作打下基础，为年度船坞生产任务圆满完成创造有利条件。

　　8月26日，沪东中华为达飞集团建造的24000TEU双燃料集装箱船H1906A在西部厂区1号船坞提前3天出坞；8月27日，中海油项目17.4万方大型LNG船H1885A在新厂区2号船坞顺利完成强度试验起浮，24000TEU双燃料集装箱船H1907A完成燃料舱+货舱四环段出坞。

　　几大生产节点相继报捷，是沪东中华搭载资源整合后优势的体现，为8月28日西部厂区1号船坞H1907A船水上对接工作打下基础，为年度船坞生产任务圆满完成创造有利条件。

　　达飞驻厂监造经理尼科拉及监造组成员、BV船级社驻厂代表、沪东中华集装箱船总建造师刘学东等领导和嘉宾参加H1906A出坞仪式。

　　西部厂区1号船坞本批次同步建造一整一半2艘24000TEU超大型箱船，吊装负荷居于年度顶峰，搭载部在公司项目组与生产管理部/生产运行部的统筹指挥下，联合兄弟部门协同作战，以总段完整性和出坞完整性为核心目标，将小节点计划细化至每日工作中，确保了本批次船舶提前3天出坞。

　　新厂区2号船坞场地资源极其紧张，搭载部最大化利用船坞资源，完成H1885A船相关搭载计划落地，H1885A半船起浮完成压载舱强度试验的同时，机舱完整性也创下新纪录，半船三大件安装和主机吊装结束，机舱可拆板搭载结束，机舱间平整度报验结束。

　　东搭作业区首次参与超大型集装箱船H1907A燃料舱+货舱四环段的建造，搭载部突破技术瓶颈，保证厚板建造工作顺利推进，为后续在西部厂区1号船坞的水上对接打下基础。

　　各生产部门齐心拼搏，确保两大生产节点顺利完成，用最质朴的行动诠释爱岗敬业，让缩短船坞建造周期落到实处。(文/乐挺摄/张黎赵丹)

上一篇：校企携手 | 陕科大党委书记樊建武一行到访中国皮革制鞋院晋江院

下一篇：泉州市发改委到访中鞋革晋江院开展企业调研

我要评论

昵称

匿名

文明上网，理性发言。（您还可以输入200个字符)

表情

所有评论仅代表网友意见，与本站立场无关。

沪东中华西部厂区1号船坞接连上演 24000TEU双燃料集装箱船环段水上对接和14000TEU集装箱首制船入坞“大戏”
日前，沪东中华西部厂区1号船坞接连传来喜讯，与新厂区2号船坞联动起浮的达飞项目收官船24000TEU双燃料集装箱船H1907A顺利完成环段水上对接；Peter Döhle项目首制船14000TEU集装箱船H1939A入坞搭载，西部厂区1号船坞开启年度第四批次建造。
双燃料集装箱船西部厂区1号船坞
2025-09-11 11:20:45
我国船企签订多份大型船舶批量订单
近日，沪东中华与太平船务有限公司签订5艘13000TEU液化天然气(LNG)双燃料动力大型集装箱船建造合同；大连造船与招商轮船签署5艘30.6万吨原油船、5艘11.5万吨原油船建造合同；江南造船与新加坡航运公司JALDHI签订2艘93000立方米超大型液氨运输船(VLAC)项目建造合同......
船舶制造双燃料集装箱船
2024-08-20 11:11:21

版权与免责声明：

凡本站注明“来源：智能制造网”的所有作品，均为浙江兴旺宝明通网络有限公司-智能制造网合法拥有版权或有权使用的作品，未经本站授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：智能制造网”。违反上述声明者，本站将追究其相关法律责任。

本站转载并注明自其它来源（非智能制造网）的作品，目的在于传递更多信息，并不代表本站赞同其观点或和对其真实性负责，不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。如其他媒体、平台或个人从本站转载时，必须保留本站注明的作品第一来源，并自负版权等法律责任。如擅自篡改为“稿件来源：智能制造网”，本站将依法追究责任。

鉴于本站稿件来源广泛、数量较多，如涉及作品内容、版权等问题，请与本站联系并提供相关证明材料：联系电话：0571-89719789；邮箱：1271141964@qq.com。