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“钠“一天扑面而来 全球首款钠电池乘用车即将量产

2026-02-06 11:36:24来源:OFweek锂电网 关键词:钠电池乘用车钠新电池阅读量:25557

导读:根据实测数据,宁德时代钠电池搭配其第三代CTP系统成组技术,纯电续航可达400km以上,再通过宁德时代BMS智能管理策略的精准控制,可以实现“表显即所得”,而电芯的最高能量密度达175Wh/kg,也是行业最高水平。
  2月5日,长安汽车携手宁德时代在牙克石举办"长安汽车天枢智能新安全成果发布暨钠电战略全球发布会",长安汽车正式发布全球钠电战略,全球首款钠电量产乘用车也正式亮相。同时,长安汽车旗下阿维塔、深蓝、启源、引力等多品牌,未来都将搭载宁德时代钠新电池。
 
  目前,全球首款钠电量产乘用车已经在牙克石通过冬季标定,其续航、低温性、安全性、放电性能等均已完全满足用户使用需求。
 
  根据实测数据,宁德时代钠电池搭配其第三代CTP系统成组技术,纯电续航可达400km以上,再通过宁德时代BMS智能管理策略的精准控制,可以实现“表显即所得”,而电芯的最高能量密度达175Wh/kg,也是行业最高水平。未来随着钠电产业链的高速发展,纯电续航可以升级到500km甚至600km、增混续航突破300km甚至400km,这可以覆盖新能源市场上50%以上的续航需求。
 
  搭载宁德时代钠新电池的这款车,在-30℃条件下,整车放电功率比同电量常规铁锂车型提升近3倍,-40℃极寒下容量保持率超90%,甚至在-50℃的极端环境下还能稳定放电。
 
  宁德时代钠新电池还具备远超国标的极致安全性能。在满电状态下,经历多面挤压、电钻穿透、整体锯断等极端滥用工况,电池依旧可以做到无烟无感、不起火不爆炸,甚至在锯断后依旧可以正常放电。
 
  宁德时代对长安全球钠电战略的赋能不止于核心技术,更在于全生态、全周期的支持。
 
  宁德时代钠新电池可以深度适配多品牌,兼顾灵活性与性能升级,助力长安在2026年快速落地多款钠电车型。同时,宁德时代拥有覆盖全国的极速补能网络,通过钠新电池与换电网络的高效配合,可以让用户在任何地方都能快速补能、运行无忧。2026年,宁德时代将在全国快速落成超过3000座巧克力换电站,布局超过140城;在京津冀黑吉辽等8省(市)32城内累计布局完成600+站。
 
  钠新电池的极致性能与生态布局,源自宁德时代十年如一日的研发投入。早在2016年,宁德时代便启动了钠离子电池技术的研发,截至2025年,累计投入近百亿元,研发测试电芯近30万颗,投入超过300名研发人员及20名以上博士。
 
  锂电揭开了电动化的序幕,而钠电的突破,将为电动车拓展更广阔的应用场景。随着宁德时代持续引领钠电技术升级,以及钠电产业链日益成熟,“钠锂双星”闪耀的时代必将到来。
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