2025年,中国汽车产业以3453万辆产销、47.9%的新能源渗透率、709.8万辆出口的亮眼成绩,继续领跑全球。在这场百年变革中,惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司用一份稳健增长的成绩单,向市场展示了底气和实力。
325.57亿元营收、24.54亿元归母净利润,同比分别增长17.88%和22.38%——这组数字背后,是德赛西威连续五年登榜全球汽车零部件供应商百强、排名跃升16位的荣耀,更是一家企业在技术迭代与生态重构的关键节点,以战略定力穿越周期的生动样本。
财务亮点:不只是增长,更是高质量增长
2025年德赛西威的财务表现中,几个关键指标值得关注:净利润增速(22.38%)跑赢营收增速(17.88%),扣非净利润增速(24.05%)更高,经营活动现金流飙升93.09%至28.84亿元。
利润增速快于营收,说明规模效应正在释放;现金流接近翻倍,则为后续研发投入和海外扩张储备了充足“弹药”。在净资产因增发和利润积累大幅增长59.88%的背景下,21.67%的加权平均净资产收益率依然维持高位——德赛西威不仅会“赚钱”,更懂得让资本高效创造价值。
战略升维:从“软件定义”到“AI定义”
2025年,德赛西威发布全新发展战略,确立“开放、全栈、快速实现”的价值主张,以“智慧出行,全球共享”为愿景。战略升级的背后,是对产业趋势的精准预判:当L3级自动驾驶政策落地,当端到端大模型推动驾驶系统向拟人化演进,行业正从“软件定义汽车”加速迈向“AI定义汽车”。
这一年,公司研发投入达26.37亿元,占营收8.10%,研发人员占比42.40%。自建算力基础设施、申报扩建智算中心、推动AI与管理深度融合——一系列布局让德赛西威在AI应用领域占据先机。AI赋能新型工业化应用入选工信部典型案例,联合高校发布的《AI出行趋势研究报告》引领行业方向。
三大主业齐头并进
智能座舱业务实现营收205.85亿元,新项目订单年化销售额超200亿元。第四代智能座舱平台在理想、小米、吉利等客户中成功配套,基于全新AI芯片的第五代平台已推出。显示屏领域,行业最大中控副驾一体屏量产落地,HUD业务获得东风、广汽本田等订单,合资客户开拓取得突破。
智能驾驶业务营收97亿元,同比增长32.63%,成为增长最快板块。大算力旗舰、高性价比主流、国产化芯片三大平台全面量产,跨域融合方案落地。传感器领域,8T8R 4D毫米波雷达获得国内主流车企定点。从小米、理想到广汽丰田、东风日产,智能驾驶域控产品的大规模量产交付,标志着德赛西威已形成从域控到传感器再到算法的一体化交付能力。
网联服务业务在“蓝鲸”生态系统引领下实现突破。端到端大模型语音解决方案、全栈多模智能进
入解决方案、支持软硬件全栈解耦的AIOS底座——这些技术成果让德赛西威在车联网生态构建中扮演重要角色。
新赛道:技术外溢打开想象空间
在巩固主业的同时,德赛西威正在布局更大棋局。
“川行致远”低速无人车品牌发布,标志着公司切入末端物流赛道。全车规级开发体系、全栈自研L4级自动驾驶系统——这些能力是近四十年汽车电子积淀的自然外溢。
机器人域控项目定点订单获取,则预示公司域控技术正从汽车向具身智能领域延伸。相关产品规划于2026年量产,技术复用的商业价值正在显现。
全球化:从“走出去”到“走进去”
2025年,德赛西威的国际化完成关键跨越。西班牙智能工厂如期封顶,这个服务海外客户与中国车企出海的基地,与印尼、墨西哥工厂共同构成覆盖亚、美、欧的全球产能网络。
客户层面,大众、沃尔沃、本田、雷诺等白点客户突破——来自全球顶尖车企的认可,印证着德赛西威的产品力已达国际一流水准。16家海外分支机构的战略布局,与NTT DATA联合开发SDV平台的生态合作,标志着全球化正从业务布局升级为价值共生。
稳健根基:可持续发展能力
2025年,德赛西威在组织与治理方面持续发力。技术专家数量同比增长17%,硕博人才增长38%,雇员敬业度连续四年提升——人才基石是技术创新的源头活水。
信息披露连续7年获深交所最高评级A级,第八届广东省政府质量奖,稳定现金分红——这些看似与业绩无直接关联的细节,构成了穿越周期的信任基石。绿色制造方面,国内工厂绿色能源使用率近40%,工业废水零排放,在欧盟碳边境调节机制重塑竞争规则的背景下,这些积累正转化为面向未来的竞争优势。
展望未来
站在2026年回望,2025年或许是中国汽车产业智能化转型的里程碑。350亿元新项目订单年化销售额,为未来增长埋下伏笔;机器人、低速无人车等新赛道,打开更大想象空间;全球产能网络和客户矩阵,提供抵御波动的缓冲地带。
面对人机共驾责任界定、数据安全合规、跨领域生态整合等挑战,德赛西威的答案是:依托AI全链条能力,依托量产验证的车规级安全体系,依托“开放、全栈、快速实现”的价值主张,与全球伙伴携手,推动智能汽车产业向更安全、更高效、更可持续的方向发展。
在AI定义汽车的新时代,德赛西威正在书写一家中国汽车零部件企业的全球化故事。