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3月12日消息，据媒体报道，我国在氢能储运领域取得重要突破——一台已完成充氢作业的大型固态储氢设备近日在上海外高桥港区顺利装船出运，这是我国首次实现大型固态储氢设备在充氢状态下的海上出口运输。
此次出运的镁基固态储氢设备目的地为马来西亚，系海外客户正式商业订单，后续将用于当地氢能应用项目。据企业初步测算，2026年相关项目氢气运输规模约500吨。
氢能因其清洁低碳特性，被认为是未来能源体系的重要组成部分。然而长期以来，受制于储运环节的成本、安全性和效率等因素，氢能大规模、长距离运输面临较大挑战。
传统氢气储运多依赖低温液化或高压压缩的方式，不仅成本高昂，且安全技术要求极为严苛。
此次出运的镁基固态储氢设备采用我国自主研发的镁基固态储氢材料及吸放氢控制技术，可在常温常压条件下实现氢气储存和运输，单罐储氢量达1吨，循环使用寿命超过3000次，兼具较高安全性和储运效率。
值得注意的是，充氢状态下的大型固态储氢设备海上运输在国际上尚无成熟先例，缺乏明确运输标准，给运输筹备工作带来较大挑战。
为保障储氢设备顺利出运，在交通运输部海事局的指导下，上海海事局与辽宁海事局针对企业需求，围绕设备特性、运输条件和安全要求，组织专家开展技术评估，对设备结构完整性、安全附件配置、应急处置措施及运输条件等进行全链条论证和指导。
同时，针对新型储氢装备运输特点，为企业提供针对性指导，协助优化装卸、运输各环节的保障方案，助力企业规范做好各项筹备工作。
为切实保障设备顺利装船、高效出运，海事部门还开辟了政务服务“绿色通道”，确保储氢设备合规、快速办妥相关手续。
在装船现场，海事部门派出专业工作人员全程驻场服务，密切配合企业开展装船作业，实时提供技术支持，全力保障设备安全、平稳装船，确保运输任务顺利推进。此次成功出运标志着我国在固态储氢技术商业化应用及安全海运领域迈出关键一步。
浙公网安备 33010602000006号
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