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通用汽车与LG合资电池工厂下月将启动储能电池生产

2026-03-18 13:47:49来源:盖世汽车 关键词:通用汽车LG合资电池工厂储能电池阅读量:1321

导读:3月17日,通用汽车与电池合作伙伴LG新能源宣布,将改造美国田纳西州的一座电动汽车电池工厂,转而生产储能系统用电池。该工厂于2024年投产,此前为凯迪拉克Lyriq、Vistiq及本田讴歌ZDX SUV生产镍基电池,停产前规划员工规模最高达1,350人。
  3月17日,通用汽车与电池合作伙伴LG新能源宣布,将改造美国田纳西州的一座电动汽车电池工厂,转而生产储能系统用电池。双方合资企业Ultium Cells将召回700名被裁员工,计划于下个月在该厂启动磷酸铁锂(LFP)电池生产。
 
  Ultium Cells此前于1月宣布,由于电动汽车销量放缓,将在2026年年中前裁撤田纳西州电池工厂及俄亥俄州另一家工厂的员工。Ultium Cells运营副总裁汤姆·加拉格尔(Tom Gallagher)表示,公司将重新聘用今年1月在田纳西州斯普林希尔工厂被临时裁员的约700名员工,开始生产磷酸铁锂电池。这些电池将供应给LG新能源,由其销售给电网及数据中心客户。
 
  该工厂于2024年投产,此前为凯迪拉克Lyriq、Vistiq及本田讴歌ZDX SUV生产镍基电池,停产前规划员工规模最高达1,350人。
 
  加拉格尔称:“我们能在极短时间内将产能转向新的商业机遇,这是与其他合资企业的显著区别。”他表示,工厂改造为生产磷酸铁锂电池的成本达“数千万美元”,被裁员工预计于4月底前全部返岗。
 
  电池厂商正寻求消化过剩的电动车电池产能,而储能被视为关键出路——未来AI数据中心对电力需求激增,进一步推高储能电池的市场需求。
 
  LG新能源目前已将部分电动车电池产能转向储能电池。
 
  随着电动汽车销量不及预期,通用汽车已缩减部分电动车生产,对电池的需求也随之降低。为此,通用将美国密歇根州一家电池工厂的股权出售给了LG,与三星在印第安纳州合建的另一座电池工厂建设也已放缓。
 
  通用汽车电池、动力总成与可持续发展副总裁库尔特·凯尔蒂(Kurt Kelty)在1月接受采访时表示:“我们目前的电池需求不足以支撑三座工厂。”凯尔蒂补充道,储能市场“目前需求远超供给,且未来数年这一趋势将持续”。
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