山东将补贴10亿建全省高速公路智能交通系统

　　随着技术的不断发展，人们的生活日益变得智能，在交通运输方面，信息化、智能化是现代交通运输系统的重要发展趋势。而加快推进公路智能交通安全系统建设应用，是大数据时代条件下提升管控水平、解放交通警力的必由之路。山东省公安系统将借助大数据、云计算等技术，积极构建覆盖全省高速公路、国省道和重点县乡道路的智能交通安全防控体系，建成通过监控系统发现取证、通过指挥平台调度指挥、通过执法服务站检查执法的“三位一体”的勤务运行机制。

　　高速公路智能交通安全系统以建设视频监控系统、路况信息管理系统、车辆速度控制诱导系统等8大系统为支撑，构建全省一体化的高速公路管控5大体系。国省道智能交通安全系统以建设视频监控系统、机动车缉查布控系统、社会化服务系统等5大系统为重点，建立全省统一的管理平台。

　　今年，山东省要建成全省高速公路智能交通安全系统，开展国省道、重点县乡道路智能交通安全系统建设。同时，2015年至2017年三年拿出10个亿用于补贴全省的建设资金。各地将制定配档表，列出计划、排出档期，扎扎实实推进，确保公路智能交通安全系统早建起来、全建起来、切实发挥好作用。

　　其中，省交警总队利用大数据云计算技术建成了集车辆通行信息管理、缉查布控业务处理、执勤执法管理、数据分析研判、数据流式计算5大功能为一体的山东省机动车缉查布控系统，实现了全省海量数据的实时存储比对和高度集成共享。自去年9月以来，实现对路面各类重点交通违法行为发现、预警85.3万次，在重点车辆实时预警，假牌、套牌等重点违法行为分析研判等方面实战效果凸显。

　　自2013年以来，德州市公安局将高速交通管理纳入立体化治安防控体系中统筹谋划，在京台高速德州段投资3000余万元建成智能交通管控系统，该系统可自动识别预警事故、拥堵等异常交通状况，抓拍违法行为。其自主研发的大型车辆长期占用左侧车道和低速行驶违法抓拍系统，解决了此种违法行为难认定、难抓拍的问题。指挥中心综合运用PGIS、GPS、350兆集群通信系统等手段，实现巡逻警力的扁平化指挥调度，与实有警力巡逻一体运作，极大提升了应急处突、打击违法犯罪能力，全面提升了高速公路管理、防范、控制水平。

　　青岛积极开展管理创新。充分借助全市智能交通安全系统建设，探索研究信息服务新机制、新模式，大限度地提高市民安全防范意识。滨州进一步推进公路智能交通安全系统建设。加大资金投入，年底前争取城区、高速公路、国省道监控覆盖率达90%以上，县、乡道路达60%以上。威海以路面为主战场，大限度地把警力摆上路面，加强科技监控。加快推进智能交通管理服务系统在直属大队指挥分中心的应用，全面提高重点路口路段的监控力度，与路面勤务形成优势互补。