车联网趋势现MIC：2020年八成新车可提供智慧连网

　　资策会智通所与中国台湾车载资通讯产业协会10月22日举办「Telematics Taiwan 2015」高峰论坛，探讨车载产业未来布局，吸引国内外产官学界代表近500人参与。据资策会产业情报研究所MIC研究指出，车辆数目大约为10亿辆，预估2050年将会成长至20-40亿辆，2020年联网汽车将达2.5亿辆，并有超过80%的新车将会提供智慧连网服务。

　　资策会执行长吴瑞北表示，在政府推动下，中国台湾在车载资通讯产业发展与示范场域已逐渐展现成果，例如由资策会智通所团队促成租车业者共同开发「无人自助租车服务」 ，即深受消费者好评。资策会智通所车载技术团队致力于发展车联网相关技术与应用，包括车联网服务平台的关键元件「车载机单元」、「使用端应用服务」、「车联网云服务」与「即时交通资讯」是主要研发方向。

　　此外，资策会智通所表示，正积极与国内外车厂与车载产业链企业合作，共同发展创新高价值的解决方案。其中，在福特汽车与资策会共同努力下，福特将中国台湾纳入其「智慧移动蓝图」（Ford Smart Mobility）之一，共同举办「雪山隧道改善计画」，广邀中国台湾以及世界各地APP应用程式，以科技改善人们行的方式，疏导雪山隧道交通堵塞问题;也期望产业跨领域专家或团队进行创新提案，共同擘划新世代的交通运输模式。

　　面对联网车的时代来临，Toyota InfoTechnology Center创办人暨执行长浮穴浩二提出对「工业4.0」的关键技术-虚实整合系统（Cyber??-Physical System,CPS）专业见解，并将其发挥在联网车数据运用并提供驾驶者更人性化驾车体验，进一步提升车厂的产业竞争力。而ABI Research副总裁暨集团总监Mr.Dominique Bonte则大胆预测透过联网车辆的探测资料，将对未来智慧交通在商业模式和营利机会带来关键性的影响力。

　　本次论坛中也特别安排前瞻技术能量之成果展示，包含经济部结合资策会、工研院分别展出轻量车况记录器、基于TPEG传输标准之交通资讯编/解码器、智慧型车辅助应用平台、智慧型路况通知及车速优化行车系统等研发成果，并结合国内外业者如明光电、研华、凯锐光电、峰高科技、网际智慧、中国台湾车载资通讯产业协会等产业代表联袂展示其创新前瞻技术与服务。

　　总统府国策顾问施颜祥表示，中国台湾是资讯及通讯设备的传统制造大国，发展车载资通讯产业有很大的优势基础，中国台湾拥有完整的资讯及通讯产业供应链，在面临化竞争时代，中国台湾更不可自外于人，应该捉紧智慧联网应用趋势，推动车载整合性服务平台，带动智慧车载新合作模式与新应用，充分发挥中国台湾产业供应链布局完整的优势，以「服务带动产业链软硬体升级」为中国台湾产业转型找到一个新出口。