人工智能＋车联网＋新能源 打造汽车新生活

　　【中国智能制造网 市场分析】新能源不竭的清洁动力性、人工智能各行各业的颠覆性、车联网信息操作的便捷性、以及无人驾驶社会交通的革命性必将一步一步的展现在我们面前。　　近日，谷歌“阿尔法狗”以3612分超越3608分的柯洁成世界。业内人士认为，人工智能在汽车上的应用和发展无疑会有广阔的前景，并将迎来汽车新时代。在互联网的影响下，由传感器、摄像头图像处理、ADAS、汽车夜视主动安全系统等构成的车联网成为刺激汽车市场的重要手段。同时，在新能源动力的推动下，一个智能化、娱乐化、场景化、健康化的汽车新生活图景已经呈现在我们的面前。
　　
　　1、人工智能与自动驾驶目标无人驾驶的关系
　　
　　无人驾驶汽车之路的伟大之处在于创造了以无人汽车为中心的新经济和的生活模式以及社会新观念。中国工程院院士、保千里科学家李德毅认为，无人驾驶的实质是轮式机器人，是包着汽车外壳的机器人，运输搭载能力只是这种智能机器人的专长。无人驾驶靠的是安装在汽车上的高性能传感器。它是无人驾驶汽车的“眼睛”和“耳朵”，负责收集行驶中的障碍物、路线等各种信号，经过“大脑”处理后发出指令，指挥汽车沿着道路准确行驶。　　目前，谷歌、沃尔沃、通用、大众、百度、特斯拉、长安等企业强势进军无人驾驶产业，在自动驾驶试验中取得相当大的成功。谷歌在无人驾驶领域上注入十分精力，先进的人工智能技术、的地图导航技术以及超前的车身设计(无方向盘)专注于攻克自动驾驶目标无人驾驶难关。
　　
　　保千里以车载宝、智能房车、机器人等平台型智能硬件为载体，结合云端大数据分析，以夜视系统、主动安全、智能驾驶等核心技术构建无人驾驶基础的功能模块。
　　
　　2、车联网的发展现状以及用户体验
　　
　　广义上来讲，人工智能涵盖车联网、车载娱乐系统以及无人驾驶系统等。如果说无人驾驶还很遥远，那么智能网联汽车、车联网却实在的多。保千里集团常务副总裁蒋建平认为，车联网是物联网技术在汽车领域的应用，它能在车与道路、行人与车以及车与车之间形成无线通讯以及信息交流，并能为驾驶者提供智能化驾驶体验、娱乐与安全保障等服务，无人驾驶汽车是车联网的典型代表。
　　
　　2013年8月27日，由中国汽车工程学会发起成立的“车联网产业技术创新战略联盟”在北京正式成立。该联盟由包括15家整车厂在内的共30家单位组成，成员涵盖了汽车制造商、移动通信运营商、硬件设备制造商、软件服务提供商及有关科研院所。联盟旨在通过联合各相关行业的力量，协同攻关、协调发展，在推进Telematics车载应用服务之外，重点推动车联网技术对于汽车安全性与经济性等性能提升的应用。
　　
　　2015年1月22日，百度官方正式宣布，百度车联网战略将于2015年1月27日正式发布。至此，包括腾讯、阿里巴巴、百度在内的互联网三巨头全部参战车联网系统争夺战。
　　
　　国内辆互联网汽车——荣威RX5于日前正式发布上市，车型搭载YunOS车载系统，在用户场景体验上进行了优化，车辆信息可直观在10.4英寸中控触屏进行彰显，同时支持利用语音命令车载主机进行交流活动。可以实现电话、信息、导航、多媒体以及多媒体转换控制、空调调温等智能设备的操作。
　　
　　阿里巴巴技术官王坚表示，互联网汽车在改善人与车交流方式的同时，将会向车与车、车与路、车与基础设施的交流方向迈进。人、车、路和基础设施的四维交互成为趋势，这也将为无人驾驶技术的完善打下基础。