5G敲响无人机大门 行业发展面临怎样的机遇与挑战

　　【中国智能制造网 名家论坛】5G将是一个全新的无线时代，为人类数字生活带来无限的想象空间，甚至它将为整个世界增加一个新的维度。但激昂慷慨的同时不能不浇大家一盆冷水了。无人机要想搭上5G时代的顺风车，需要面对的挑战也是蛮大的。　　
　　5G时代的号角已经吹响，对于无人机行业既是机遇也是挑战。
　　
　　据媒体报道，瑞典网络巨头爱立信日前宣布，已经携手中国移动进行了5G无人机现场测试。试验结果表明，无人机可和手机一样在不同的小区间切换，且能和手机和谐共处、共享基站资源，充分证明了无人机网络的商用可行性。
　　
　　而我国政府此前多次证实将在2020年实现5G商用，如今面向5G的各类技术已经迅速升温，不少技术方案已经逐渐落地。那么对于5G您又了解多少呢？
　　
　　5G是个什么鬼？
　　
　　什么是5G？第五代移动电话行动通信标准，也称第五代移动通信技术，外语缩写：5G。也是4G之后的延伸，正在研究中，网速可达5M/S-6M/S。
　　
　　简单总结5G为4句话：高速度、低时延、低功耗、万物互联。
　　
　　高速度：是在4G的基础上，上网的速度可以提升100倍，达到每秒20Gbps。提速对技术和产业领域是非常有价值的，这样的高的速度，一方面意味着频谱利用率大大提升，另一方面传达着，可以把一些以前认为不可能有商用价值的频谱利用起来，用作移动通信，这使得人类对于移动通信资源开发能力大大提升。
　　
　　低时延：对于用户的命令，5G要做的就是尽可能缩小基站的反应时间，很多用户用电脑上网、用手机打电话时，习惯了等待。但是，对于5G以后智能服务，要求就完全不同。用它来支持导航，一个路口，反应慢了，用户可能就过了路口，掉头，需要很长时间了。尤其是智能交通体系，所有的车都通过中央控制中心进行管理。一秒钟的时延可以会导致一连串的车相撞。因此，低时延是5G必须解决的问题。
　　
　　低功耗：今年发行的大量智能穿戴产品，基本的思路是通过一个手机相连，再由手机和基站进行通信，把数据发到网上。这些产品基本不可能和基站相联。因为今天的基站解决的主要是语音通信，即使是数据也是把速度做得越来越快，功耗高是自然。但是未来很多科技产品要与基站通信，需要建立起新的通道，这些通道不提供高速度，但是可以在低速率的情况下，提供低功耗的数据通信，5G的出现就可以解决这个问题。
　　
　　万物互联：以语音为核心的时代，移动通信支持的链接数是非常有限的，现在中国基站不过支持了12亿左右个终端，也就是每个人有一个或是两个终端，5G时代，每个人有可能拥有5个甚至10个终端，每个基站链进去的设备会增加5倍甚至10倍。大量的科技产品会接入网络中。这意味着5G时代，上网的概念会彻底被忘记，联网才是常态，而大量的科技产品，永远会联上网络，提供各种有价值的数据，成为智能互联网的基础。
　　
　　5G时代离我们还有多远？
　　
　　我们先回顾一下历史：
　　
　　代移动通信，我国1987年部署，比世界主流晚了8年。
　　
　　2G，1995年我国开始建设2G网络，较欧洲晚了4年。
　　
　　2009年，中国个3G网络开通，比世界上个3G网络开通晚了8年。
　　
　　2013年中国4G牌照发放，比个4G网络晚了约3年。
　　
　　总结一下，也就是：2G火了15年；3G火了6年，也凑合了，而国家留给4G的时间长5年而已。