“大量仿真模拟＋少量实验”已成智造新趋势

　　【中国智能制造网 名家论谈】在智能制造过程里面，数字化设计制造是智能制造的关键技术，而数字化设计制造关键核心技术又是模拟仿真、建模仿真。
　　
　　智能制造早就已经不是一个新词了。早在2004年国家中长期科技规划制定的时候，我国就将数字化和智能制造列为内容。2007年中国工程院更是启动了《装备制造业发展规划》大型立项。到2013年工程院又启动了制造强国战略研究，把智能制造作为重要研究方面。再到2015年《中国制造2025》则明确提出以智能制造为主攻方向。　　
　　中国工程院院士柳百成近日在《中国（郑州）智能制造产业发展创新论坛》中表示，中国很早就已经是一个制造大国，这一点毋庸置疑，但需要我们认清的是：我们是制造大国但并不是制造强国，我们的创新能力还远远不够。
　　
　　然而大而不强的原因，还是缺乏核心和关键共性技术。柳百成分析说，我们的装备关键技术材料、核心基础零部件严重依赖进口，数控机床配套的数控系统90%依赖进口，数控机床的精度、稳定性、可靠性有较大差距。逐渐使得这薄弱的“四基”，已经成为制约我国工业由大变强的关键症结所在，也是制约我国提高技术创新能力和竞争力的瓶颈所在。
　　
　　不过随着《中国制造2025》提出五大工程，强调智能制造是主攻方向，中国把智能制造当作提高创新能力的突破口。智能制造范围很宽，有智能产品、智能装备、智能模式等等，但重要的还是智能制造的过程。
　　
　　柳百成指出，在智能制造过程里面，数字化设计制造是智能制造的关键技术，而数字化设计制造关键核心技术又是模拟仿真、建模仿真。所以，随着技术的发展，“大量的仿真模拟 ＋少量的实验”已经成为智能制造的重要趋势。
　　
　　柳百成说：“2005年，波音767进行研发时共进行了77次风洞实验，到波音787进行研发时只进行了11次风洞实验。个原因是波音787采用复合材料超过50%。第二个原因就是波音787将更多的研发与模拟仿真都交给了信息技术。大量广泛采用了数字化设计与制造，其超越波音777，把数字化的设计与制造发展到了新的高度。”
　　
　　事实上，国外很早就提出将产品设计和生产工艺结合实现一次成功的理念。“606这个产品为什么叫这个名字，就因为它是实验了606次才成功的产品。”柳百成说，现在人们都希望研发实验一次就成功，怎么能够实现成功呢？还是需要把产品的开发和过程的研发结合在一起，需要模拟仿真数字化和制造过程设计连在一起，如此，想要一次研发成功就并不是什么不可能的事了。
　　
　　近几年，我国政府及工信部一再强调，工业化要和信息化深度融合，来促进推动制造业的发展。尽管我国也已有进展，具有较好基础，但柳百成表示：虽然我们已经具备了一定的基础，但我们发展制造，还需要更多的高精尖人才。如今的第二产业在减少，第三产业在增加，万不能因为互联网的蓬勃发展就忽略了实体经济。不同产业经济都能带来就业机会，甚至高精尖制造能够带动更多的经济机会。
　　
　　后，柳百成指出，《中国制造2025》不等同于“工业4.0”。与德国不同，中国基础还没有打牢，万层高楼不能建造沙滩上，我们的基础一定要打好。然而成功之路不可能一蹴而就。这就需要国家重点建设一批国家智能制造创新中心，把全国主要的高校、企业全部组织起来，成立产学研联盟，为大中小企业提供智能制造平台，集中解决共性问题。
　　
　　（原标题：柳百成：任重而道远我们走在智能制造的大路上）