动力电池标准化迫在眉睫 智能化生产不可或缺

　　【中国智能制造网 智造快讯】目前，动力电池型号繁多、规格尺寸不一明显制约着新能源汽车和动力电池的进一步发展。而随着新能源汽车市场化的加速，无论是整车企业还是动力电池企业，对于动力电池规格尺寸标准化的需求越来越迫切。　　如今，动力电池已由原来的80多种型号，缩减到目前不足30种型号，市场上正在通过简化电池型号来降低生产成本。由此可以预测，未来动力电池发展的趋势将会是电芯和模组尺寸的统一化。
　　
　　尽管目前动力电池型号缩减了不少，但仍缺少统一的尺寸和标准来形成规范化的市场，这显然不利于我国新能源汽车产业的健康发展。据了解，目前产业化的动力电池电化学体系只有少数几种，而在具体产品方面，还没有统一的规格尺寸。由此给电池生产带来了一些问题。
　　
　　其一是增加了电池生产企业的生产研发成本，不利于电池生产企业的大规模制造、市场投入及材料技术创新；其二是增加了电池集成企业和整车企业的研发成本，无法实现电池单体快速选型，技术积累难度大，削弱了整车企业的竞争力；其三是电池规格尺寸不统一，增加了电池回收利用方面的困难性和复杂性。在此背景之下，无论是新能源车企还是动力电池企业，都在呼吁动力电池的标准化出台。
　　
　　近日，汽车标准化委员会公布了由电动车辆分标委组织修订的汽车推荐性国家标准《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》征求意见稿，将车用动力蓄电池分圆柱、软包、方形三大类，对其单体、模块以及系统的尺寸规格和产品系列进行了推荐性规定。
　　
　　对此，业界人士表示该标准具有显著的社会经济效益。通过该标准的贯彻实施，能加强电池生产企业、电池集成应用企业以及电池回收利用企业之间的联系沟通，从而实现动力电池产业的大规模制造、应用及回收，进而促进动力电池产业的持续健康发展。
　　
　　从另一方面而言，随着新能源汽车对动力电池安全性的要求日益苛刻，动力电池传统的制造工艺、分散订单发展模式等很难满足电池对一致性的要求，因此全智能自动化生产线和流水线作业成了动力电池生产企业转型升级的突破口。
　　
　　业内普遍认为，对于动力电池而言，单体比能量提高仅是性能优越的一方面，更重要的是所有单体电池的高一致性。就好比“木桶原理”，整车的动力性能由差的那块电池或电池组决定。而提高产品一致性，大规模智能化生产必不可少。
　　
　　国家科技部高技术研究发展中心副主任卞曙光表示，提高动力电池的智能制造水平、完善验证测试方法和标准体系，是中国动力电池发展的关键任务。只有瞄准高精度、全自动化、智能化的生产线制造方式，通过严格的生产环境控制，减少人为接触、控制生产的精度等多个方面，可以提高国产电池产品的整体质量，才能满足未来新能源汽车的动力需求。