捷豹路虎低调入局车联网产业热潮背后暗藏“杀机”

2017-01-16 08:42:31来源：中国智能制造网编辑：未闻花名关键词：车联网车载设备物联网阅读量：50793

导读：瞄准这一市场大蛋糕，一些传统车企乃至IT企业纷纷发力车联网。但与此同时我们注意到，随着车联网概念越炒越热，问题也在不断凸显。

　　【中国智能制造网智造快讯】近两年来，汽车市场保持低速增长的态势，以车联网为代表的新兴产业正逐渐成为汽车产业的新风口。瞄准这一市场大蛋糕，一些传统车企乃至IT企业纷纷发力车联网。但与此同时我们注意到，随着车联网概念越炒越热，问题也在不断凸显。

　　随着车市逐渐进入低速增长的新常态，以车联网为代表的新兴业态正逐渐成为汽车产业新的风口。这两年，不仅国内乃至都在热炒“车联网”概念，称车联网发展前景广阔，潜力无限。根据新的一份报告显示，互联汽车市场预计到2019年将增长到1319亿美元(约合人民币9143.6亿元)，有望成为与汽车行业紧密联系的独立业务领域。

　　着眼于车联网市场广阔的发展前景，一些传统车企乃至IT企业纷纷着力布局车联网。据外媒报道，捷豹路虎日前正在收购技术公司CloudCar的少数股份。据悉，CloudCar是一家车联网技术公司，该公司多年来和捷豹路虎保持着合作关系，是捷豹路虎的供应商之一。

　　捷豹路虎计划在其基于I-Pace概念车打造的首款纯电动车型上运用CloudCar的下一代技术。而就在1月6日，捷豹路虎表示将投入1500万美元并认购部分该公司股份，但具体数额不详。对此，捷豹路虎公司战略执行董事汉诺·柯纳Hanno Kirner表示：“这笔投资是捷豹路虎汽车技术项目不可或缺的一部分。”他还补充道希望和其他车企合作。

　　除了捷豹路虎外，目前许多车企也在开发互联车辆，通过运用网络信息交互可以改善用户驾驶体验并实现车辆之间的交流。但是随着车联网概念越炒越热，进入这个行业的企业越来越多，一定程度上拉近了真正车联网时代的到来，另一方面问题也在不断凸显。

　　首先，行业合作不够。现如今做车联网的企业，很多都是单打独斗，即使明知前路坎坷，也不愿与人合作。这样做的结果是，车企除了造车，也开始研究起网联技术、网络安全来了，而互联网企业除了大数据、网联技术，纷纷研究起了如何造车、自动驾驶技术，无形中拉长了构建周期。

　　再者，缺乏核心技术。车联网技术包括娱乐导航等车机应用、车辆状态检测及后续服务、无人驾驶等层次，若将这些应用分割开来，比如单纯的影音娱乐、车辆检测、紧急救援、3D导航、3G无线互联网、语音识别等，或许有些企业已经做得很好了。但若是将这些功能置于车联网的大背景中，放眼目前市场，能够真正颠覆行业的成就可谓少之又少。

　　除此之外，下错着力点的企业也不在少数，加之缺乏相关行业标准、政策引导、政府在基础设施方面的投入等，均是导致我国在车联网领域进展缓慢的原因，但这也并不意味着毫无成就。目前国内已有企业在进行特定环境下无人驾驶测试，收效良好，而无人驾驶正是车联网的高层次、目标。假以时日，解决好了软件技术、地图的识别能力、路政设施，以及激光、雷达等高性能的感应装置逐渐走向平价化，建立真正的车联网或许只是时间的问题。

上一篇：预测：移动无线增加便携性无线虚拟现实终将到来

下一篇：走出“千城一面”怪圈智慧城市建设将迎新局面

我要评论

人工智能和物联网如何协作以实现更智能的技术
人工智能与物联网的融合代表着科技发展的新方向。物联网通过分布在各处的传感器、设备和网络基础设施，持续生成海量的实时数据。而人工智能则通过机器学习与深度学习算法，对这些数据进行分析、建模与优化。
人工智能物联网
2025-10-20 10:57:54
Stellantis集团与小马智行合作
据介绍，此次合作通过小马智行位于卢森堡的欧洲分部总部，Stellantis集团与小马智行将共同开发和测试SAE-L4级(脱手脱眼)自动驾驶车辆，将Stellantis集团的AV-Ready平台与小马智行的自动驾驶技术相结合。
Stellantis集团小马智行自动驾驶
2025-10-20 09:26:37
2025世界智能网联汽车大会在北京开幕
近年来，在各方共同努力下，我国智能网联汽车产业发展取得积极成效，建成涵盖智能座舱、自动驾驶、网联云控等在内的完整产业体系，开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点，制定发布系列重点标准，加强国际标准法规协调，为创新技术应用创造了良好条件。
智能网联汽车自动驾驶
2025-10-17 14:39:14
从原始数据到实时洞察：释放物联网分析的潜力
部署物联网传感器和连接只是第一步。真正的挑战在于将原始数据转化为可操作的洞察。即使是规划最完善的网络，如果没有坚实的分析层，也无法带来投资回报率。
物联网物联网传感器
2025-10-14 13:25:37
滴滴自动驾驶获20亿元D轮融资将用于加速L4落地与AI研发
本轮融资由多方战略与产业资本共同参与，包括中关村科学城科技成长基金、北京信息产业发展投资基金、北京市人工智能产业投资基金、广汽集团、广州广花基金及滴滴。
滴滴自动驾驶人工智能
2025-10-12 10:45:54
来福车与Tensor达成合作，拟自2027年起在欧美部署数百辆自动驾驶车队
据悉，Tensor Robocar计划于2026年底首次交付。该款车型配备了100多个传感器，包括摄像头、激光雷达和雷达，并通过英伟达车载芯片驱动人工智能技术，以对传感器数据进行处理。
来福车自动驾驶Tensor
2025-10-11 09:08:33

版权与免责声明：

凡本站注明“来源：智能制造网”的所有作品，均为浙江兴旺宝明通网络有限公司-智能制造网合法拥有版权或有权使用的作品，未经本站授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：智能制造网”。违反上述声明者，本站将追究其相关法律责任。

本站转载并注明自其它来源（非智能制造网）的作品，目的在于传递更多信息，并不代表本站赞同其观点或和对其真实性负责，不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。如其他媒体、平台或个人从本站转载时，必须保留本站注明的作品第一来源，并自负版权等法律责任。如擅自篡改为“稿件来源：智能制造网”，本站将依法追究责任。

鉴于本站稿件来源广泛、数量较多，如涉及作品内容、版权等问题，请与本站联系并提供相关证明材料：联系电话：0571-89719789；邮箱：1271141964@qq.com。