【中国智能制造网 智造快讯】随着电商的高速发展,不少物流和电商公司都开始测试或推出无人机送货服务,但一般限于距离较近环境比较理想的情况。而近美国一家初创公司Natilus宣布设计一款海空两栖的货运无人机,一旦投入使用,有望大幅降低航空运输成本。
海空两栖无人机将面世 有望大幅降低航空运输成本(图片来源:Natilus)
据报道,近美国一家初创公司Natilus就宣布设计一款海空两栖的货运无人机,一旦试飞成功,有望将航空运输的成本降低一本。
资料显示,Natilus设计的这款无人机的大小和波音777相当,测试原型机载重大约300公斤,终设计版本将能承载90吨的货物,能达到波音777的三分之一。
该无人机终版本将采用涡轮螺旋桨发动机、涡轮风扇发动机和标准喷气燃料,飞行高度达6000米,远低于平均巡航高度在8500米至10000米之间的商用喷气机。
这架无人机大的特点是可以在陆地或水面上起飞和着陆,它将把货物卸载到码头而不是机场。据Natilus介绍,这款无人机比标准货船快17倍,而运营成本仅为波音747型货机的一半。
这是通过更有效地利用燃料和节约飞行员成本实现的。Natilus团队举了一个例子,用一艘货船将90吨货物从洛杉矶运送到上海需要504小时,成本为6.1万美元。而一架波音747货机需只需要11小时,但成本高达26万美元。而Natilus无人机需要30小时,成本为13万美元,通过结合海运成本低时间长和空运时间短高成本的特点,将大大降低航空运输的成本。
不过想要目睹这款无人机上天入海恐怕没这么快,目前Natilus的测试原型机才完成了70%,据Natilus的CEO Aleksey Matyushev介绍,Natilus计划在今年夏天进行经联邦航空局(FAA)核准的测试,近期目标是让一架载有约317公斤货物的样机在洛杉矶和夏威夷间进行30小时的飞行测试。
而资金也是Natilus无人机能否面世的关键,目前该无人机项目已筹集了75万美元的启动资金,但显然不够,Natilus希望试飞成功后能获得更多的资金,能够大批量生产。
Natilus公司计划在2020年前建造一架货真价实的无人机,并希望在测试成功后将其出售给FedEx和UPS等航运公司和一些从事中短途货运的物流公司。
Natilus似乎还有很长的路要走,但在运输物流行业,不断节约成本和提率永远是趋势,用无人机颠覆现有地面物流系统已经成为了行业共识。从沃尔玛到亚马逊,从大的包裹服务公司UPS到运输业巨头DHL,都在不断在无人机上加大投入。而在国内顺丰更是自建机场研发大型货运无人机。
用无人机颠覆地面物流系统已经成为了行业共识,海空两栖的无人机或许只是开始,亚马逊CEO杰夫·贝佐斯脑海中的“未来空中物流系统”已现雏形。
原标题:这架海空两栖的无人机 有望将货运成本降低一半
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