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摘要:隔爆水槽 40L防爆水槽 GS隔爆水槽一、用途 为预防煤尘爆炸控制煤尘爆炸灾害扩大,保证*个采区内的煤和半煤岩,掘进面的上下出口,有足够的水量,以防止瓦斯、煤尘爆炸事故扩大,隔绝煤炸传播。 二、结构及质...
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摘要: 隔爆水袋 60L防爆水袋 GD隔爆水袋煤矿用隔爆水袋,隔爆水槽:严格按MT157-1996标准进行生产和检验的优质产品,具有阻燃、抗静电、承载力好、不渗漏、便于安装之功能,隔爆水袋,隔爆水槽是煤矿井下有效阻止可燃气体、煤尘爆炸传播的可靠产品,规格齐全。
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摘要: 采煤机金属屏蔽软电缆 1 用途适用于额定电压1.9/3.3kV及以下采煤机及类似设备的电源连接。。2 工作条件2.1 额定电压U0/U分别为0.66/1.14kV、1.9/3.3kV。
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摘要: MY煤矿用移动轻型软电缆 1 用途适用于煤矿井下巷道照明,输送机联锁和控制与信号设备电源连接。2 工作条件
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摘要: MYP煤矿用移动金属屏蔽监视型橡套软电缆MYPTJ3*25+3*16/3+3*2.5煤矿用移动金属屏蔽监视型橡套软电缆额定电压8.7/10kV及以下金属屏蔽监视型软电缆
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摘要: 矿用屏蔽电缆 采煤机屏蔽电缆,MCP电缆,MYPT电缆,MCPTJ电缆 额定电压10kV及以下煤矿用橡套软电缆(矿用屏蔽电缆线)煤矿用屏蔽电缆绝缘主线芯之间及主线芯与地线之间的绝缘电阻,换算到+20℃时不低于100MΩ•km。
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摘要: GL-PVC矿用电缆挂钩 MYK电缆挂钩适用于矿山、地面及地下通道架设电缆,尤其适用于煤矿井下架设电缆。矿用塑料电缆挂钩,简称矿用挂钩,
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摘要: 采煤机用电缆夹板 LJH电缆夹板 C型电缆夹板电缆夹板用途和适用范围:该产品适用于煤矿综采、普采机组上使用的以聚合塑料和碳素钢板为原料的各种型号采煤机用拖曳式电缆夹。
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摘要: *环链 32矿用*环链矿车配件: 矿车轮对 矿车轮 ,单轮 直径250MM矿车轮 .300MM矿车轮 ,350MM矿车轮,400MM矿车轮,32三环链 三环链 36三环链 焊接三环链 锻打三环链,*环链 矿用*环链 ,橡胶碰头 矿车碰头 聚氨酯碰头1
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摘要: 矿车轮 矿车轮对300MM矿车单轮 车轮 材质 :铸钢 ,球墨铸铁,直径:250MM矿车轮 .300MM矿车轮 ,350MM矿车轮,400MM矿车轮,轨距:600MM、762MM、900MM可根据客户要求了来图加工
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摘要:材料车 矿用材料车 2吨材料车 MLC3-6材料车材料车适用于地下开采的矿山,沿地下巷道及地表工业场地运输支护材料及其他材料型号 容积(m) 载重( t) 轨距 (mm) 轴距 (mm) 车轮直径 (mm) 牵引高 度(mm) 外型尺寸 自重(kg)长(mm) 宽(...
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摘要: 平板车 矿用平板车 10吨平板车MPC10-6平板车 本车适用于地下开采的矿山,沿地下巷道及地表工业场地运输设备或其他物品参数MPC2 MPC3MPC5 MPC5(A) MPC5 YPC1.0 YPC1.0 YPC5.0
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摘要: 翻斗式矿车 翻斗矿车1.1立方翻斗式矿车 KFU0.75-6翻斗式矿车 KFU0.75-6型翻斗式矿车由车箱、车架、轮对、Φ40mm连接插销等组成。1、车箱:由箱板、端盖、口边角钢等焊接组成。2、车架:由槽钢、翻斗式矿车-角钢、碰头、轴卡等焊接组成。
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摘要: 固定式矿车 矿车 固定矿车 MGC1.1-6固定式矿车,1吨固定式矿车 MGC1.7-6固定式矿车矿车,固定式矿车 ,翻斗式矿车 用途及适用范围
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摘要: M型钢带 M型带钢M型钢带是一种新型矿山支护材料,该产品可与各种锚杆共同组成组合锚杆支架,通过它可以把分散的多根锚杆联接起来形成一个整体承载结构,显著的提高锚杆的整体效果,在不完整顶板岩层中,对处理不稳定围岩效果Z佳。
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摘要: 矿工钢 11#矿工钢11#矿工钢11号矿用工字钢性能稳定、结构合理、强度和刚度好,11#矿工钢主要用于煤矿井下坑道、巷道支护 11#矿工钢具有单重轻、断面单重小、变形复杂、
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摘要: W型钢 W型钢带W型钢带是一种新型矿山支护和隧道支护材料,该产品可与各种锚杆共同组织组合锚杆支架,通过它可以把分散的多根锚杆联接起来形成一个整体承载结构,显著的提高锚杆的整体效果,在不完整顶板岩层中,对处理不稳定围岩效果Z佳。
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摘要: 刮板钢 5#刮板钢 6.5#刮板钢 30T刮板钢 40T刮板钢 刮板5#:尺寸 高度:52 宽度:28 腰厚:8材质:M5106.5#:尺寸高度:65 宽度:34 厚度:8.5
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摘要: 电力钢绞线 15.24钢绞线 镀锌钢绞线 17.8钢绞线 钢线材生产;大减面率连续拉拔.捻制.稳定化处理特点;抗拉强度高.低松弛.弹性模量稳定,消除应力与混凝土结合牢结 构规格;12.7mm.15.24mm.17.8mm.21.8mm17.8的米重1.57KG
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摘要: 轻轨 重轨 钢轨 起重轨 24K轻轨 30KG轻轨钢轨是铁路轨道的主要组成部件.它的功用在于引导机车车辆的车轮前进,承受车轮的巨大压力,并传递到轨枕上.钢轨必须为车轮提供连续