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【中国智能制造网 企业动态】近日，国务院副总理和工信部副部长辛国斌相继会见了美国特斯拉汽车公司董事长兼执行官马斯克。而同一天，国家三部委联合发布了《汽车产业中长期发展规划》，明确支持新能源汽车产业发展，特斯拉或将迎来在华发展新机遇。
副总理会见马斯克 特斯拉或抓住机遇扩大在华市场（图片来源：新华社）
4月25日，国务院副总理在北京中南海紫光阁会见美国特斯拉汽车公司董事长兼执行官马斯克。同一天，工业和信息化部副部长辛国斌也会见了马斯克，并就新能源汽车发展及该公司在华合作等议题交换了意见。
国家高层领导与汽车行业执行官进行了一对一的会谈实属罕见，这次的会议或是释放我国对于支持新能源汽车产业发展，鼓励外资采取积极方式加大对华投资的重要信号。
25日当天，工业和信息化部、国家发展改革委、科技部联合发布了《汽车产业中长期发展规划》。
规划指出，进入新世纪以来，我国汽车产业快速发展，成绩显著。今后随着新型工业化和城镇化加快推进，海外新兴汽车市场的发展，中国汽车产量将保持平稳增长，预计2020年将达到3000万辆左右，2025年将达到3500万辆左右，其中新能源汽车(NEV)的销量要达到这一总量的五分之一。与此同时政府将持续推进汽车产业改革，完善内外资投资管理制度，有序放开合资企业股比限制。
对于新能源汽车，《规划》要求，加快新能源汽车技术研发及产业化。利用企业投入、社会资本、国家科技计划(专项、基金等)统筹组织企业、高校、科研院所等协同攻关，重点围绕动力电池与电池管理系统、电机驱动与电力电子总成、电动汽车智能化技术、燃料电池动力系统、插电/增程式混合动力系统和纯电动力系统等6个创新链进行任务部署；加大新能源汽车推广应用力度。逐步提高公共服务领域新能源汽车使用比例，扩大私人领域新能源汽车应用规模。
在中国政府大力推动新能源汽车发展的政策背景下，绿色能源汽车产品的销量开始出现显著增加。但从去年全年的销售情况来看，新能源汽车数量在中国汽车市场中的占比还不到2%。
中国汽车技术研究中心等第三方机构预测，到2020年我国新能源汽车市场销量有望突破100万辆大关，智能网联汽车和节能汽车的应用也将大大普及。届时，上述市场规模有望达到千亿之巨。
而根据特斯拉在三月发布的数据显示，特拉斯拉去年在华销售额增长了三倍，达到10亿美元以上。仅在2017年前两个月，特斯拉向中国的出口汽车同比增长了376%。但是特斯拉想让中国成为其大市场还有很大的空间，2016年特斯拉在美国的销售额达到42亿美元，而在中国仅为10亿美元。
中国未来的新能源汽车市场及其广阔，未来发展前景充满想象力。马斯克此行或许意味着，特斯拉很有可能进一步加大在中国的投资，采取与中国汽车制造商签署合资企业，在本土生产汽车等方式扩大在华市场份额。特斯拉进口汽车在中国被征收25%关税，使其在中国的销售价格过高，合资企业可能会提高特斯拉在中国的销售能力。
此外，从特斯拉近段时间以来的动作也可见其进一步扩大市场，加强新能源汽车推广的战略姿态。据外媒报道，本周特斯拉接受了大批来自德国库卡(Kuka)公司交付的生产机器人。接下来，它们将在Model 3的量产中起到巨大作用。按照目前的情况来看，特斯拉的计划是未来每周的Model 3产量将能达到5000辆左右。
4月24日，特斯拉宣布其充电站数量将在2017年增加1倍，包括扩建现有城市中心和高速公路旁的充电站，以便司机无需再等待太长时间。
此外，特斯拉还在餐厅、酒店以及其他场所建设了9000多个目的地充电连接器和墙壁连接器。到2017年末，特斯拉计划超级充电器数量增加到1万个以上，目的地连接器超过1.5万个。
特斯拉在基础设施方面的投资代表了其对新产品取得成功的信心，同时对汽车行业继续向电动汽车转型非常看好。特斯拉的整体计划是改变我们对能源使用的思考方式。有专家已经承认，特斯拉将会继续颠覆汽车行业，而能源行业将是下个对象。
由此可见，特斯拉对于汽车产业的发展未来与我国政府对于推动国内新能源汽车市场进一步扩展的规划不谋而合。
此前，为了促使新能源汽车产业发展可持续化，工信部、财政部、科技部、发改委四部委发布了“关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知”。根据新政，新能源汽车补贴额度比2016年降低20%，地方财政补贴不得超过中央单车补贴额的50%。2020年补贴将完全取消。并且工信部补充表示，未来还将放宽国外合资企业在中国市场的限制。
如今，通过引入特斯拉等能源汽车产业巨头，将促进中国新能源汽车行业在电池续航能力以及驾驶体验差等问题得到改善，进一步强化国内市场竞争力度，这将更加有利于实现我国政府对于推动本土企业增强核心竞争力，促进新能源汽车市场打造健康、充分、可持续发展生态链的战略谋划。
浙公网安备 33010602000006号
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