导航台电源配置:
(1)机场导航台宜采用双路市电路由供电;机场灯光站的后备电源应保证机场导航台的供电。支线机场导航台可不采用双路市电供电。航路导航台宜保证一路市电供电,并配置发电机为后备电源。
(2)导航台可采用太阳能供电或其他可靠供电方式。太阳能供电的储能电池容量,应根据该地区日照统计中连续出现阴雨天气的天数确定。
(3)导航设备应配备蓄电池作为主用后备电源,满足导航设备24h连续、正常工作。
(4)可以选择在线式不间断电源(以下简称“UPS”)作为导航设备备用后备电源,同时可作稳压电源使用。UPS的额定功率选择应是用电设备额定功率的2倍。
(5)机房配电分为转换开关箱、配电箱,转换开关箱及配电箱分离设置、安装。配置UPS时,应加装UPS电源输出配电盒,UPS的输出经配电盒接至设备。转换开关箱、配电箱及UPS配电盒之间安装距离应满足浪涌防护的退耦要求。
(6)机房应设置足够数量的电源插座。配置UPS时,可设置不间断电源插座,满足设备维护及维修的需要。
(7)导航台的电源开关应选用空气断路开关,电源系统中不得安装漏电开关。
(8)需提供气象设备电源的导航台,应为气象设备的电源预留连接端,或预留安装位置。
(1)机场导航台宜采用双路市电路由供电;机场灯光站的后备电源应保证机场导航台的供电。支线机场导航台可不采用双路市电供电。航路导航台宜保证一路市电供电,并配置发电机为后备电源。
(2)导航台可采用太阳能供电或其他可靠供电方式。太阳能供电的储能电池容量,应根据该地区日照统计中连续出现阴雨天气的天数确定。
(3)导航设备应配备蓄电池作为主用后备电源,满足导航设备24h连续、正常工作。
(4)可以选择在线式不间断电源(以下简称“UPS”)作为导航设备备用后备电源,同时可作稳压电源使用。UPS的额定功率选择应是用电设备额定功率的2倍。
(5)机房配电分为转换开关箱、配电箱,转换开关箱及配电箱分离设置、安装。配置UPS时,应加装UPS电源输出配电盒,UPS的输出经配电盒接至设备。转换开关箱、配电箱及UPS配电盒之间安装距离应满足浪涌防护的退耦要求。
(6)机房应设置足够数量的电源插座。配置UPS时,可设置不间断电源插座,满足设备维护及维修的需要。
(7)导航台的电源开关应选用空气断路开关,电源系统中不得安装漏电开关。
(8)需提供气象设备电源的导航台,应为气象设备的电源预留连接端,或预留安装位置。
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展会城市:郑州市展会时间:2026-05-08