巴斯夫冷却液(GLYSANTIN)在能源领域燃气发动机中的应用

巴斯夫冷却液(GLYSANTIN)是德国制造的高质量发动机冷却液：ji gao 的热稳定性以及出色的pH缓冲剂和腐蚀抑制剂，因此服务周期更长，维修成本更低。

中国区可提供浓缩液和57:43 (-45℃)混合的即用型产品。

汽车和工业应用原始设备制造商信任巴斯夫冷却液(GLYSANTIN)，巴斯夫冷却液(GLYSANTIN)获得了众多原始设备制造商的 guan fang 批准!

巴斯夫冷却液(GLYSANTIN)技术为各代发动机和部件量身定制：

• 传统型(含亚硝酸盐):含有硅酸盐和亚硝酸盐/GLYSANTIN G05

• 复合型(不含亚硝酸盐):含有硅酸盐，不含亚硝酸盐、胺和磷酸盐/GLYSANTIN G48*

• 有机型:不含硅酸盐、亚硝酸盐、胺、磷酸盐和硼酸盐/GLYSANTIN G30*

• 硅酸盐-有机型:含有硅酸盐，不含亚硝酸盐、胺、磷酸盐和硼酸盐/GLYSANTIN G40* 和 GG40

• 磷酸盐硅酸盐-有机型:含有硅酸盐和磷酸盐/GLYSANTIN G64*

*常被用于工业应用

燃气发动机设计和对冷却液的具体要求:

燃气发动机设计:

• 基于柴油发动机缸体和曲轴(有时会有修改) 

• 功率范围从10 kW到4000 kW 

• 由于工作时间长，负载率高，要求高

在以下方面对冷却液的要求较高:

• 腐蚀保护和pH值稳定性

• 气蚀保护

• 与弹性体的兼容性

• 高温稳定性

• ASTM D6210 标准

原始设备制造商的规范比国际标准严格得多!巴斯夫冷却液(GLYSANTIN)产品的性能比标准要好得多，可用于多种重型应用!此外，GLYSANTIN G05 和GLYSANTIN G64符合ASTM D6210重型发动机规范(包括ASTM D7583 –点蚀试验)

正确应用巴斯夫冷却液(GLYSANTIN)的一般建议:

• 进行维修时，务必 che di 更换冷却液.

• 首先冲洗并清洁冷却系统! 只能使用干净的淡水。只有在绝对必要时才使用系统清洗剂。之后小心冲洗.

• 一般建议: 最长运行8,000小时后更换冷却液; 或者：冷却液分析以确定使用寿命，例如，每2,000小时后

• 进行维修和更换冷却液时，请务必参阅发动机制造商的维修说明! 例如MTU流体和润滑剂规范(A001072/01E)